Ιδιαιτερότητες των φωτεινών σηματοδοτών σύμφωνα με τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας

Η γνώση των κανόνων για την τοποθέτηση φώτων στάθμευσης σε ένα αυτοκίνητο είναι απαραίτητη. Η μη συμμόρφωση με τους κανονισμούς συνεπάγεται πρόστιμο, ακόμη και αν τα φώτα είναι εγκατεστημένα, αλλά με παραβιάσεις των αποδεκτών παραμέτρων. Το θέμα δεν είναι δύσκολο να κατανοηθεί, υπάρχουν μόνο μερικές απαιτήσεις που, αν τις γνωρίζετε, μπορείτε να εξαλείψετε τα προβλήματα και να εξασφαλίσετε ασφαλή οδήγηση κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Κυρώσεις για παραβίαση φώτων

Οι απαιτήσεις για τη χρήση των φώτων στάθμευσης καθορίζονται από τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας και τυχόν παραβάσεις μπορεί να οδηγήσουν σε πρόστιμο. Αυτό είναι εύκολο:

1. Η οδήγηση χωρίς αναμμένα φώτα πορείας ή άλλη επιτρεπόμενη επιλογή συνεπάγεται πρόστιμο 500 ρούβλια. Επιπλέον, εάν η παραβίαση επαναλαμβάνεται περιοδικά, το ποσό δεν θα αλλάξει, θα εξακολουθεί να εκδίδεται απόδειξη για 500 p.
2. Εάν μία από τις πηγές φωτός έχει καμένη λάμπα ή μία δίοδος στο στοιχείο LED είναι εκτός λειτουργίας, θα πρέπει επίσης να πληρώσετε πρόστιμο 500 ρούβλια. Αυτό είναι το ίδιο με την παραπάνω παράγραφο, και το ποσό δεν θα αυξηθεί εάν η παράβαση επαναληφθεί.
3. Ένας άλλος λόγος επιβολής προστίμου (επίσης ύψους 500 p) είναι η σοβαρή μόλυνση των φωτεινών πηγών. Εάν οδηγείτε στο δρόμο για μεγάλο χρονικό διάστημα το χειμώνα ή όταν υπάρχει πολλή λάσπη που βγαίνει από το δρόμο, τα φώτα στάθμευσης λερώνονται τόσο πολύ που δεν φαίνονται σχεδόν καθόλου. Επομένως, αξίζει να σταματάτε και να τα ελέγχετε από καιρό σε καιρό.
4. Εάν ο οδηγός δεν έχει υποπέσει σε καμία τροχαία παράβαση τους τελευταίους έξι μήνες, ο επιθεωρητής μπορεί να του δώσει μόνο μια προειδοποίηση. Αξίζει να το θυμόμαστε για να εστιάσουμε την προσοχή στο γεγονός ότι δεν υπήρξαν παραβιάσεις για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Με τα νέα αυτοκίνητα, όλα είναι πολύ πιο εύκολα - αυτά τα φώτα περιλαμβάνονται στο σχεδιασμό των προβολέων.

Παρεμπιπτόντως! Εάν πληρώσετε το πρόστιμο εντός των πρώτων 20 ημερών, υπάρχει έκπτωση 50%. Δηλαδή, όταν ο οδηγός δεν καθυστερεί την πληρωμή, μπορεί να εξοικονομήσει 250 ρούβλια, κάτι που είναι επίσης σημαντικό.

Κανόνες κυκλοφορίας για τους φωτεινούς σηματοδότες

Οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας ορίζουν τις βασικές απαιτήσεις για τους φωτεινούς σηματοδότες σε ρήτρα 19 Αναφέρεται ότι, κατά την οδήγηση κατά τη διάρκεια της ημέρας, το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με προβολείς διασταυρούμενης δέσμης ή φώτα ημέρας, εφόσον υπάρχουν.

Εάν λάβετε υπόψη το σχόλιο των κανονισμών οδήγησης και μελετήσετε τις συστάσεις των εμπειρογνωμόνων, είναι δυνατόν να επισημάνετε τις παραλλαγές των φώτων ημέρας:

1. Κανονικά φώτα πορείας.
2. Οι προβολείς κύριας δέσμης.
3. Προβολείς μεγάλης σκάλας που λειτουργούν στο 30% της ισχύος τους.
4. Φώτα ομίχλης.
5. Οι προβολείς ομίχλης είναι πάντα ενεργοποιημένοι.

Τα φώτα ομίχλης επιτρέπονται ως εναλλακτική λύση για τα φώτα στάθμευσης στη Ρωσία, αλλά απαγορεύονται στην Ευρώπη.

Υπάρχουν ιδιαιτερότητες στη χρήση των φώτων στάθμευσης, οπότε αξίζει να υπολογίσετε ποια επιλογή είναι η καλύτερη. Θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι η οδήγηση με φώτα στάθμευσης αποτελεί παράβαση σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπως και η οδήγηση με φώτα πορείας τη νύχτα. Δεν μπορούν να υποκαταστήσουν τη δέσμη διασταύρωσης σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας.

Βίντεο σχετικά με το θέμα: Φώτα πορείας αντί για δέσμη διασταύρωσης.

Απαιτήσεις GOST για φώτα στάθμευσης

Για να αποφύγετε τη σύγχυση της κανονιστικής τεκμηρίωσης, μπορείτε να μελετήσετε τους κύριους κανόνες της GOST, που συγκεντρώνονται σε ένα τμήμα:

1. Το όχημα πρέπει να χρησιμοποιεί Δύο πανομοιότυπες πηγές φωτός. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται ένα μόνο στοιχείο.
2. Η ελάχιστη απόσταση μεταξύ των προβολέων δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 60 cm. Αυτή είναι η παράμετρος που προκαλεί συχνότερα δυσκολίες, καθώς το πλάτος των επιβατικών αυτοκινήτων είναι μικρό και δεν υπάρχει πολύς χώρος για εγκατάσταση. Πρέπει να μετρήσετε εκ των προτέρων για να προσδιορίσετε την καλύτερη θέση, αν είναι δυνατόν.
3. Ύψος εγκατάστασης τουλάχιστον 25 cm από το επίπεδο του εδάφους και το πολύ 1,5 m (απαιτήσεις για λεωφορεία, φορτηγά και μεγάλα οχήματα). Για το λόγο αυτό, τα φώτα πορείας δεν πρέπει να τοποθετούνται στο κάτω άκρο του προφυλακτήρα.
4. Η πηγή φωτός πρέπει να βρίσκεται όχι περισσότερο από 40 cm από την άκρη του του μηχανήματος. Ωστόσο, δεν υπάρχει ελάχιστο ποσό, μπορείτε να το τοποθετήσετε οπουδήποτε, κάτι που αξίζει επίσης να θυμάστε.
5. Κατά την εγκατάσταση, προσανατολίστε τον πομπό έτσι ώστε το φως να κατευθύνεται αυστηρά προς τα εμπρός. Δεν πρέπει να τοποθετείται μετατοπισμένο προς τα πάνω, προς τα κάτω ή προς τα πλάγια.
6. Μόνο πηγές με λευκό ή κιτρινωπό φως είναι κατάλληλες για χρήση ως φώτα στάθμευσης. Οι έγχρωμες εκδόσεις δεν επιτρέπονται. Υπάρχουν επίσης απαιτήσεις φωτεινότητας, το ελάχιστο δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 100 candela, μέγιστο όχι περισσότερο από 400 cd.
7. Τα φώτα ημέρας πρέπει να ανάβουν αυτόματα όταν ανάβει η μίζα. Αλλά δεν απαγορεύεται να τα έχετε σε ξεχωριστό κουμπί. θυμηθείτε να ανάψετε τα φώτα στην αρχή του ταξιδιού.
8. Η γωνία διασποράς στο οριζόντιο επίπεδο (προς τα έξω και προς τα μέσα σε σχέση με τη θέση των φώτων στάθμευσης) δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 20°.. Η γωνία στο κατακόρυφο επίπεδο περιορίζεται σε 10°.

Είναι δύσκολο να ελεγχθεί η φωτεινότητα του εξοπλισμού. Επομένως, μπορεί να θεωρηθεί ότι τα φώτα πορείας πρέπει να είναι ευδιάκριτα - τουλάχιστον δύο φορές πιο φωτεινά από τα φώτα στάθμευσης.

Το διάγραμμα αυτό παρέχει μια σαφή ένδειξη των βασικών προτύπων εγκατάστασης των φώτων στάθμευσης.

Πώς να τα τοποθετήσετε σωστά

Πολλοί οδηγοί δεν γνωρίζουν πώς να εγκαταστήσουν και να επιλέξουν τα φώτα πορείας, ώστε να μην τους επιβληθεί πρόστιμο για παραβίαση των κανόνων εγκατάστασης. Δεν είναι δύσκολο να κατανοήσετε το θέμα, πρώτα απ 'όλα πρέπει να εξετάσετε τις απαιτήσεις για την τοποθεσία, αξίζει επίσης να θυμάστε αυτές τις συμβουλές:

1. Επιλέξτε μόνο τις επιλογές που είναι πιστοποιημένες στη χώρα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως DRL. Συνήθως, οι πληροφορίες αυτές αναγράφονται πάντα στη συσκευασία ή υπάρχουν συνοδευτικά έγγραφα. Μην παραγγέλνετε αμφιβόλου ποιότητας προϊόντα από την Κίνα, καθώς ενδέχεται να μην πληρούν τα πρότυπα.
2. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε μοντέλα με μονάδα ελέγχου που ενεργοποιεί αυτόματα το φως όταν η τάση στο σκάφος αυξάνεται πάνω από 13 V. Αυτή η παραλλαγή συνδέεται απευθείας με την μπαταρία, γεγονός που απλοποιεί το σύστημα και το καθιστά αξιόπιστο.
3. Είναι απαραίτητο να μελετήσετε το διάγραμμα συνδεσμολογίας που περιλαμβάνεται στο κιτ. Η τυπική έκδοση που παρουσιάζεται παρακάτω είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη και από εκείνους που δεν έχουν εμπειρία στην εγκατάσταση των φώτων.
4. Η θέση επιλέγεται ανάλογα με το σχεδιασμό του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου και τη διάταξη του εξοπλισμού φωτισμού. Είναι σημαντικό να στερεώνετε με ασφάλεια τις πηγές φωτός έτσι ώστε να είναι στραμμένες ευθεία προς τα εμπρός. Είναι προτιμότερο να ταιριάζει το μοντέλο με το αυτοκίνητό σας, ώστε η εμφάνιση μετά την εγκατάσταση να είναι ελκυστική.

Το διάγραμμα εγκατάστασης για τα φώτα στάθμευσης είναι απλό και όλα όσα χρειάζεστε περιλαμβάνονται στο κιτ.

Πώς να αποφύγετε τις παρατυπίες κατά την εγκατάσταση φώτων πορείας σε ένα αυτοκίνητο

Αξίζει να θυμάστε ότι σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, οποιοσδήποτε επιθεωρητής μπορεί να επιβάλει πρόστιμο στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου για την παραβίαση των κανόνων χρήσης των φώτων στάθμευσης. Αυτό ισχύει πρωτίστως για τους κανονισμούς τοποθέτησης. Εάν δεν είναι δυνατή η τοποθέτηση φωτεινών πηγών σύμφωνα με το GOST λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών του μπροστινού μέρους του οχήματος, πρέπει να εγκριθεί η θέση εγκατάστασης και να ληφθεί επίσημη άδεια. Εάν αυτό γίνει δεκτό, μπορούν να αποφευχθούν τυχόν προβλήματα.

Είναι σημαντικό να τοποθετηθούν σωστά τα στοιχεία- εάν δεν υπάρχουν κατάλληλες εσοχές, γίνεται μια εγκοπή στον προφυλακτήρα στο ακριβές μέγεθος του αμαξώματος. Οι συνδετήρες τοποθετούνται από το εσωτερικό, με αποτέλεσμα μια κομψή έκδοση που δεν διακρίνεται σχεδόν καθόλου από την εργοστασιακή.

Δεν χρειάζεται να αλλάξετε το κύκλωμα, είναι πιο εύκολο όταν τα φώτα ανάβουν αυτόματα με την εκκίνηση του κινητήρα. Τα στοιχεία LED καταναλώνουν ελάχιστη ισχύ, ώστε να μην υπάρχει περιττό φορτίο στο σύστημα.

Συνιστάται για προβολή.

Η εγκατάσταση των προβολέων δεν είναι δύσκολη, αν κατανοήσετε το θέμα και τηρήσετε τους κανονισμούς για την εγκατάσταση. Το κυριότερο είναι να συνδέσετε σωστά το σύστημα και να καλύψετε τις συνδέσεις με θερμοσυρρικνωτή. Και αν δεν θέλετε να ανάψετε τα φώτα πορείας, θα πρέπει να βάλετε ως κανόνα να ανάβετε πάντα το φως διασταύρωσης στην αρχή του ταξιδιού σας.