Ιδιαιτερότητες εγκατάστασης και σύνδεσης των φωτιστικών σωμάτων δρόμου
Ο εξωτερικός φωτισμός σε ένα εξοχικό ή εξοχικό σπίτι δεν έχει να κάνει μόνο με την αισθητική και την άνεση, αλλά και με την ασφάλεια. Το θέμα του φωτισμού του χώρου πρέπει επομένως να ληφθεί σοβαρά υπόψη - τα σφάλματα σχεδιασμού μπορεί να κοστίσουν ακριβά, ακόμη και με την κυριολεκτική έννοια του όρου.
Συστάσεις για τον έλεγχο του φωτισμού
Σημαντικό στοιχείο είναι η επιλογή του συστήματος ελέγχου και καλωδίωσης για τον φωτισμό του δρόμου. Το πιο εύκολο πράγμα που μπορείτε να κάνετε είναι να ελέγχετε τα φώτα χειροκίνητα - να τα ενεργοποιείτε και να τα απενεργοποιείτε από τον χειριστή. Όμως οι σημερινές σύγχρονες ηλεκτρικές συσκευές επιτρέπουν ακόμη και σε έναν μέσο ερασιτέχνη να δημιουργήσει συστήματα αυτόματου ελέγχου για φωτιστικά σώματα ή να δημιουργήσει δυναμικά ειδικά εφέ.
Όλα τα φωτιστικά πρέπει να ομαδοποιούνται ανάλογα με τον λειτουργικό τους σκοπό. Για παράδειγμα, ορισμένες συσκευές θα πρέπει να απενεργοποιούνται αυτόματα με τις πρώτες ακτίνες του ήλιου. Συνδέονται μέσω σκυταλοδρομία φωτογραφιών. Άλλοι πρέπει να λάμπουν λίγο περισσότερο, συνδέονται μέσω ενός άλλου ρελέ φωτός με διαφορετικό επίπεδο ενεργοποίησης. Μια τρίτη ομάδα φώτων πρέπει να ελέγχεται μόνο χειροκίνητα. Συνδέονται μέσω ενός κανονικού διακόπτη φωτισμού. Αυτό θα πρέπει να μελετηθεί ήδη από το στάδιο του σχεδιασμού.πριν από την αγορά αξεσουάρ και την έναρξη της εγκατάστασης.
Κάθε ομάδα φωτιστικών πρέπει να διαθέτει το δικό της κύκλωμα ελέγχου:
- Πρέπει να υπάρχει ένας ομαδικός διακόπτης κυκλώματος και ένας διακόπτης κυκλώματος για τη γραμμή φωτισμού. Εκτός από την προστατευτική τους λειτουργία, χρησιμεύουν και ως διακόπτες, επιτρέποντας την απενεργοποίηση ολόκληρου του πίνακα ή μιας μεμονωμένης γραμμής για επισκευές ή άλλες εργασίες.
- Διακόπτης τριών θέσεων. Επιλέγει αν ο έλεγχος είναι χειροκίνητος ή αυτόματος, ενώ υπάρχει και η θέση "Αποσυνδεδεμένος". Εάν δεν απαιτείται χειροκίνητη λειτουργία ή εάν δεν υπάρχει αυτόματο κύκλωμα, μπορεί να παραλειφθεί. Αλλά είναι δυνατόν να το τοποθετήσετε για το μέλλον.
- Χειροκίνητος διακόπτης φωτός. Σας επιτρέπει να ελέγχετε τα φώτα σε χειροκίνητη λειτουργία. Είναι χρήσιμο και για το χρόνο της επισκευής σε περίπτωση βλάβης του κυκλώματος των αυτόματων.
- Διακόπτης ροοστάτη φωτός. Ανάβει τα φώτα το σούρουπο και τα σβήνει την αυγή. Παρέχει σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας.
- Μαγνητική μίζα. Χρειάζεται για να αυξηθεί η χωρητικότητα φορτίου του ελαφρού ρελέ. Εάν η ικανότητα επαφής του ρελέ φωτισμού επαρκεί για τη μεταγωγή του φορτίου φωτισμού, μπορεί να παραλειφθεί.
Ένας ελεγκτής μπορεί να εγκατασταθεί στη θέση του ρελέ φωτισμού για τον έλεγχο του φωτισμού σύμφωνα με ένα προκαθορισμένο πρόγραμμα. Μπορεί να είναι βιομηχανικό ή σπιτικό (συμπεριλαμβανομένου ενός που βασίζεται σε Arduino). Σε αυτή την περίπτωση, οι δυνατότητες ελέγχου του φωτός διευρύνονται σημαντικά.
Η επιλογή του εξοπλισμού και των αναλωσίμων
Με έναν ορισμένο βαθμό σύμβασης όλα τα φωτιστικά σώματα χωρίζονται σε:
- πρόσοψη - φωτίζει την περιοχή που γειτνιάζει άμεσα με το σπίτι,
- αναστολή - κρεμασμένα σε τοίχους, στύλους και κτιριακές κατασκευές,
- φωτιστικά ιστού - εγκαθίστανται σε ειδικά στηρίγματα, τα οποία αποτελούν ενιαία μονάδα με το φωτιστικό σώμα,
- τοπίο - φωτίζουν στοιχεία του τοπίου και της αρχιτεκτονικής,
- φώτα σήμανσης - Χρησιμοποιούνται για να υποδεικνύουν στοιχεία στο τοπίο, π.χ. μονοπάτια.
Επίκαιρο βίντεο: Επιλογή διακοσμητικών φώτων δρόμου.
Όλα τα φωτιστικά σώματα, εκτός από την άμεση λειτουργία τους να δημιουργούν φωτεινή ροή, έχουν και διακοσμητική λειτουργία. Ως εκ τούτου, η επιλογή της συσκευής είναι πάντα ένα καθήκον για τον ιδιοκτήτη, και εδώ η φαντασία του περιορίζεται μόνο από τις επιδόσεις των συσκευών φωτισμού όσον αφορά το βαθμό προστασίας σύμφωνα με GOST 14254-2015.
Για την οργάνωση των ηλεκτρικών γραμμών που τροφοδοτούν τα φανάρια πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο προϊόντα με χάλκινους αγωγούς. Αν και υπάρχει πλέον μια τάση προς την ευρεία αποδοχή των αγωγών αλουμινίου, από τεχνική άποψη ο χαλκός έχει μόνο πλεονεκτήματα, αν και χάνει από άποψη οικονομίας. Η διατομή των αγωγών για τα δίκτυα φωτισμού εξαρτάται από το φορτίο, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις 1,5 τετραγωνικά χιλιοστά αρκούν για να παρέχουν ικανότητα μεταφοράς ρεύματος. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι τα φώτα μπορεί να βρίσκονται σε μεγάλη απόσταση από τον πίνακα διανομής, οπότε θα πρέπει να πραγματοποιηθεί πρόσθετη δοκιμή απώλειας τάσης. Η πτώση τάσης σε μια γραμμή εξαρτάται από:
- η επιφάνεια διατομής (όσο μεγαλύτερη είναι, τόσο μικρότερες είναι οι απώλειες),
- το υλικό του καλωδίου (ο χαλκός έχει μικρότερη ειδική αντίσταση από το αλουμίνιο - οι απώλειες θα είναι μικρότερες),
- το μήκος της γραμμής.
Ο ευκολότερος τρόπος για να το ελέγξετε είναι να χρησιμοποιήσετε μια ηλεκτρονική αριθμομηχανή. Η τάση στο πιο απομακρυσμένο φωτιστικό δεν πρέπει να είναι περισσότερο από 5% χαμηλότερη από την τάση αναφοράς. Εάν δεν πληρούται αυτή η προϋπόθεση, πρέπει να αυξήσετε διατομή καλωδίου ή σύρματος ή να συνδέσετε ένα βήμα και να επαναλάβετε τον υπολογισμό.
Εξίσου σημαντική είναι η επιλογή του τρόπου δρομολόγησης των προϊόντων του αγωγού τροφοδοσίας. Και εδώ, επίσης, η αισθητική λειτουργία έρχεται στο προσκήνιο. Για το λόγο αυτό, η εκτεθειμένη μέθοδος αποκλείεται αμέσως. Η μόνη εξαίρεση σε αυτό είναι τα μικρά τμήματα που αναστέλλονται εάν αυτό είναι αναπόφευκτο. Για παράδειγμα, μια εγκατάσταση από πρόσοψη σε πρόσοψη. Και η εγκατάσταση αυτή πρέπει να πραγματοποιείται σε ύψος τουλάχιστον τριών μέτρων. Είναι βολικό να χρησιμοποιείτε ένα μονωμένο καλώδιο με καλώδιο που φέρει φορτίο (CIB) για το σκοπό αυτό. Αυτός ο τύπος καλωδίου δεν απαιτεί καμία πρόσθετη δομή στήριξης, η οποία πρέπει να χρησιμοποιηθεί εάν το καλώδιο πρόκειται να αναρτηθεί. Αρχικά, ένα μεταλλικό καλώδιο τεντώνεται και στη συνέχεια το καλώδιο συνδέεται με αυτό σε όλο του το μήκος. Ωστόσο, η υπόγεια εγκατάσταση ηλεκτρικών γραμμών θεωρείται η πιο αισθητική. Τα θωρακισμένα καλώδια είναι τα πλέον κατάλληλα για τη μέθοδο αυτή, αλλά είναι ακριβά. Ως εκ τούτου, τα συμβατικά καλώδια (π.χ. VVG) χρησιμοποιούνται συχνότερα για εγκατάσταση σε αγωγούς.
Στάδιο υλοποίησης ανά στάδιο (εγκατάσταση και σύνδεση)
Το πρώτο βήμα για την οργάνωση του φωτισμού του εργοταξίου είναι η δημιουργία ενός σχεδίου φωτισμού. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το SNiP (ή το πιο σύγχρονο SP - ενημερωμένο SNiP) για να επιλέξετε τον αριθμό των φωτιστικών σωμάτων. Δεν είναι υποχρεωτικές για οικιακή χρήση, αλλά η μελέτη τους θα σας βοηθήσει να προσανατολιστείτε προς τον ελάχιστο απαιτούμενο αριθμό φώτων.
| Περιοχή | Κύριες και δευτερεύουσες είσοδοι πάρκων, σανατόριων, εκθέσεων και σταδίων | Πεζοδρόμια, είσοδοι, διάδρομοι και κεντρικές λεωφόροι | Πεζοδρόμια και βοηθητικές είσοδοι σε πάρκα | Ανοιχτοί χώροι στάθμευσης σε όλες τις κατηγορίες δρόμων, οδοί μεταξύ σειρών γκαράζ τύπου box |
| Ελάχιστη φωτεινότητα, lx | 6 | 4 | 1 | 6 |
Τα επίπεδα φωτισμού των δημόσιων χώρων μπορούν να συγκριθούν με τα επίπεδα φωτισμού των ιδιωτικών κατοικιών που έχουν περίπου την ίδια λειτουργία και τα επίπεδα lux μπορούν να μετατραπούν σε lumens. Για να γίνει αυτό, η ένταση φωτισμού σε lux πρέπει να διαιρεθεί με το εμβαδόν της φωτιζόμενης περιοχής σε τετραγωνικά μέτρα. Θα λάβετε την ελάχιστη απαιτούμενη φωτεινή ροή, στην οποία θα πρέπει να προσαρμοστεί η ισχύς και ο αριθμός των φωτιστικών σωμάτων.
Καθώς η εναέρια εγκατάσταση καλωδίων ή αυτοφερόμενων καλωδίων είναι απαράδεκτη για αισθητικούς λόγους σε τέτοιες περιπτώσεις, στο 99% των περιπτώσεων επιλέγεται η υπόγεια εγκατάσταση των γραμμών. Ως εκ τούτου, τα μελλοντικά ορύγματα πρέπει επίσης να σημειώνονται στο σχέδιο. Εφόσον τα πάντα είναι σε χαρτί, το έργο μπορεί εύκολα να βελτιστοποιηθεί και να ελαχιστοποιηθεί όσον αφορά τον όγκο εργασίας. Μόλις αρχίσουν οι εκσκαφές, αυτό θα είναι πιο δύσκολο.
Σύμφωνα με το σχέδιο αυτό, πρέπει να σκαφτούν τάφροι βάθους 70 εκατοστών από τον πίνακα και να γίνουν τρύπες λίγο μεγαλύτερες από τη βάση, όπου θα τοποθετηθούν στο έδαφος τα φωτιστικά σώματα. Φτιάξτε ένα στρώμα άμμου πάχους 100 mm στα ορύγματα.
Στη συνέχεια, θα πρέπει να τοποθετήσετε καλώδια (αν έχετε επιλέξει θωρακισμένο περίβλημα) ή πλαστικούς σωλήνες διαμέτρου 22 mm για να προστατεύσετε τις γραμμές από ζημιές. Στα σημεία όπου πρόκειται να εγκατασταθούν πηγές φωτός, ο σωλήνας οδηγείται στην επιφάνεια και στη συνέχεια επιστρέφει στο έδαφος για το επόμενο φωτιστικό. Στο σημείο αυτό, θα πρέπει να είναι σαφές πώς τα φωτιστικά σώματα ομαδοποιούνται μεταξύ τους.
Σημαντικό! Συνιστάται να προβλεφθεί σε διάφορα σημεία έξοδος καλωδίων από το έδαφος για την εγκατάσταση των πριζών.
Ανάλογα με τη διάταξη, κάθε θέση μπορεί να έχει δύο ή τρεις εξόδους σωλήνων. Για κάθε ομάδα φωτιστικών χρησιμοποιείται ξεχωριστή "γραμμή σωλήνων".
Στη συνέχεια, με τη χρήση σχοινιού, τα τμήματα του καλωδίου τραβιούνται μέσα στο σωλήνα με ένα απόθεμα 30-40 cm στην έξοδο για μελλοντική σύνδεση.
Στη συνέχεια είναι δυνατόν να καλυφθεί ο σωλήνας με άμμο 100-150 mm και να θαφτεί. Είναι πολύ χρήσιμο να τοποθετήσετε μια προειδοποιητική ταινία στην κορυφή του στρώματος άμμου. Όταν κάνετε εκσκαφές στο μέλλον, θα σας προειδοποιήσει ότι η γραμμή καλωδίου πηγαίνει βαθύτερα.
Το αποτέλεσμα θα πρέπει να είναι ένα "σάντουιτς" όπως αυτό:
Το επόμενο βήμα είναι Εγκατάσταση των φώτων του δρόμου. Πραγματοποιείται σύμφωνα με τον σχεδιασμό της μονάδας και τις οδηγίες του κατασκευαστή:
- ορισμένα φωτιστικά απαιτούν την κατασκευή και χύτευση θεμελίων από σκυρόδεμα,
- άλλα έχουν υποστύλωση, απαιτώντας μόνο χαλίκι για την αποστράγγιση,
- για αναρτημένα φανάρια, δεν χρειάζεται τίποτα.
Στη συνέχεια, μπορείτε να συνδέσετε τους αγωγούς του καλωδίου στο κουτί διακλάδωσης. Είναι βολικό να χρησιμοποιείτε τερματικά Vago ή παρόμοια τερματικά για το σκοπό αυτό. Για την προστασία της εγκατάστασης, είναι σκόπιμο να την γεμίσετε με μια ειδική εποξειδική ένωση.
Σημαντικό! Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης και την πλήρη σκλήρυνση της ένωσης (αλλά πριν από τη σύνδεση των λαμπτήρων και της πλευράς τροφοδοσίας) είναι απαραίτητο να μετρηθεί η αντίσταση μόνωσης με ένα μεγαόμετρο στα 1000 V. Το Ri δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 1 megohm.
Το τελευταίο βήμα είναι η σύνδεση των φώτων του δρόμου, η τελική συναρμολόγησή τους και η σύνδεση της πλευράς τροφοδοσίας του καλωδίου με τον πίνακα διανομής. Μετά από αυτό, είναι δυνατή η εφαρμογή τάσης, η δοκιμή του σχήματος μεταγωγής, η διαμόρφωση του αυτοματισμού και, τέλος, η απόλαυση ποιοτικού φωτισμού.
