Oznaczanie i dekodowanie reflektorów

Oznaczenia reflektorów znajdują się zawsze z tyłu lub z boku obudowy. Zapoznając się z nim, można uzyskać wszystkie potrzebne informacje - od daty produkcji po typ zamontowanej żarówki. Znajdują się tam również informacje o kraju, który wydał zezwolenie na używanie reflektora, kierunku jazdy i inne dane dotyczące sprzętu.

Dlaczego znakowanie reflektorów jest konieczne

Istnieje szereg norm międzynarodowych i krajowych (np. EKG ONZ N99 i GOST R41.99-99), które zobowiązują producentów sprzętu oświetleniowego pojazdów do oznaczania go zgodnie z określoną normą. Jest to zazwyczaj kod składający się z liter łacińskich i cyfr, zawierający następujące dane:

1. Model wyrobu, jego wersja i modyfikacja, jeśli produkowanych jest kilka odmian różniących się między sobą.
2. Typ żarówki, która może być używana w reflektorze.
3. Główne wartości oświetlenia.
4. Kategoria produktu.
5. Orientacja strumienia świetlnego (zazwyczaj światła blokowe są przeznaczone do ruchu prawostronnego lub lewostronnego i różnią się konfiguracją klosza).
6. W jakim stanie został wydany certyfikat.
7. Data produkcji.

Przy okazji! Niektóre marki (Koito, Hella) mogą zawierać dodatkowe informacje.

Informacje te są zwykle wytapiane na korpusie reflektora. Podczas montażu fabrycznego pod maską umieszczana jest również etykieta powielająca dane, aby nie usuwać reflektorów podczas wymiany żarówek.

Oznaczenie umożliwia zrozumienie specyfiki reflektora w ciągu zaledwie minuty.

Jak prawidłowo odszyfrować oznaczenia

Łatwo jest się zorientować w układzie - jest on zawsze taki sam. Dotyczy to zarówno reflektorów głównych, jak i świateł przeciwmgielnych, tylnych, kierunkowskazów i innych urządzeń oświetleniowych, jeżeli są zamontowane.

Co oznaczają oznaczenia

Dla uproszczenia i jasności na początku przedstawiono diagram przedstawiający pozycje poszczególnych grup danych. Poniżej zamieszczono objaśnienia, aby użytkownik mógł szybko zrozumieć i znaleźć wszystkie niezbędne dane dotyczące sprzętu.

Jest to standardowy wariant, który można znaleźć w prawie wszystkich reflektorach i lampach.

Międzynarodowy znak homologacji oznaczony symbolem liczba "1" informuje, w jakim regionie są certyfikowane reflektory lub światła. Najczęstsze warianty są następujące:

1. E - Europa.
2. KROPKA - STANY ZJEDNOCZONE.
3. SAE - Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji.

Obok kodu literowego znajduje się liczba oznaczająca kraj, który wydał certyfikat. Oto podstawowe warianty:

1. FRG.
2. Francja.
3. Włochy.
4. Holandia.
5. Szwecja.
6. Belgia.
7. Węgry.
8. Republika Czeska.
9. Hiszpania
10. Jugosławia (wszystkie byłe kraje).
11. Brytania
12. Austria.
13. Polska.
14. Portugalia.
15. Rosja

Są to główne kraje produkujące. Na obudowie często znajduje się logo producenta, zwłaszcza jeśli jest to znana marka. Wiele osób dla uproszczenia zaznacza również kraj produkcji, aby uniknąć konieczności posługiwania się kodami.

Kod poniżej liczby 2 Wskazuje przeznaczenie reflektora. Może być kilka wariantów:

1. A - światła frontowe lub boczne.
2. L - element oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej.
3. R - tylne światła pozycyjne.
4. B - przednie światła przeciwmgielne.
5. F - tylne światła przeciwmgielne.

Są to najczęstsze warianty stosowane w znakowaniu.

Liczba "3" wskazuje typ lampy zainstalowanej w urządzeniu. Ten aspekt zostanie szczegółowo omówiony w następnym rozdziale.

Liczba "4" wskazuje typ lampy, która ma być użyta. Na przykład oznaczenie DCR wskazuje, że żarówki ksenonowe mogą być stosowane zarówno do świateł drogowych, jak i mijania.

Pod "5" na schemacie, wiodąca liczba podstawowa lub VOR wskazuje intensywność świateł mijania i drogowych. To proste - im wyższa liczba, tym jaśniejsze światło może zapewnić sprzęt. Informacje te dotyczą tylko reflektorów wyposażonych w światła mijania i światła drogowe.

Producentom nie wolno produkować reflektorów o światłości MFL powyżej 50 (150 000 kandeli), a całkowita nie może przekraczać 75.

Liczba "6" jest zwykle przedstawiana za pomocą grotów strzałek. Informują one o tym, do jakiego ruchu przeznaczone jest dane źródło światła. Jeśli strzałka wskazuje w lewo, oznacza to jazdę w lewo, jeśli w prawo - jazdę w prawo. Gdy obecne są obie strzałki, reflektory mogą być używane na drogach o różnych kierunkach jazdy, ale w takim przypadku należy wyregulować wyposażenie, aby dostosować strumień świetlny. Jeśli nie ma żadnych oznaczeń, oznacza to, że reflektor (a to oznaczenie dotyczy tylko reflektorów) jest przeznaczony do ruchu prawostronnego, który jest bardziej rozpowszechniony na świecie.

Jeśli na obudowie znajduje się oznaczenie pokazane na rysunku liczba "7"Oznacza to, że w urządzeniu zastosowano dyfuzory polimerowe.

Symbol pod cyfrą "8" jeśli występuje, oznacza, że w projekcie zastosowano odbłyśnik.

Liczba "9" Jest przeznaczony dla techników w warsztatach samochodowych i wskazuje kąty nachylenia, które należy stosować jako wskazówki podczas regulacji światła. Wykorzystują one dane do uproszczenia i przyspieszenia procesu.

Niektórzy producenci oznaczają zewnętrzną stronę reflektora.

Liczba "10" informuje o normach, z którymi zgodny jest dany produkt. Mogą to być normy międzynarodowe, a także własne lub regionalne warianty. W drugim wierszu zwykle podany jest numer homologacji (ulepszenia mające na celu poprawę osiągów).

Film: Gdzie szukać numeru reflektora.

Różnorodność w zależności od typu żarówki

Rozszyfrowując oznaczenia, zwykle koncentrujemy się na typie żarówki i jej szczególnych cechach. Obecnie w samochodach montowane są trzy odmiany.

Halogen

Najczęstszy wariant, który przez dziesięciolecia był podstawowym. Obecnie używa się ich mniej, ale na razie najbardziej rozpowszechnione są samochody ze światłem halogenowym. Oznakowanie jest następujące:

1. HR - Żarówka świateł drogowych.
2. HCR - Żarówka halogenowa z dwoma żarnikami zapewniająca światła drogowe i mijania.
3. HC/HR - urządzenie posiada dwa oddzielne moduły dla świateł drogowych i świateł mijania.

Przy okazji! Jeżeli oznaczenie HC/HR znajduje się na reflektorze wyprodukowanym w Japonii, można go zamienić na ksenonowy.

Xenon

W niektórych modelach można wymienić halogeny na ksenony, ale lepiej zlecić to warsztatowi samochodowemu.

Ten wariant jest coraz częściej stosowany w samochodach, ponieważ zapewnia mocne światło o dużej jasności. Na reflektorach można znaleźć następujące oznaczenia:

1. D2R. Typ reflektorowy, działa jak zwykła żarówka.
2. D2S. Typ reflektorowy, umieszczony w soczewce i dający skupioną wiązkę światła.
3. DC .. W tych wersjach ksenon jest stosowany w reflektorach świateł mijania.
4. DCR. Źródło ksenonu dla świateł drogowych.
5. DC/DR .. Dwa oddzielne moduły ksenonowe dla świateł mijania i drogowych.

Z filmu dowiesz się, jaka jest zasada działania i jakie są różnice między reflektorami halogenowymi a ksenonowymi.

LED

Oznaczenie reflektorów dla Żarówki LED Reflektory LED mają swoje własne cechy charakterystyczne. Ten wariant można zidentyfikować za pomocą standardowego kodu HCR, który jest również używany dla elementów halogenowych. Jednak odbłyśnik i soczewka będą zawsze oznaczone jako LED, aby wyraźnie zaznaczyć, że elementy te są przeznaczone do źródła światła LED.

Jeśli urządzenie jest przystosowane do pracy z diodami, nie wolno używać innych źródeł światłaNagrzewają się one znacznie bardziej i mogą uszkodzić odbłyśnik lub soczewkę.

Oznaczenia reflektorów są łatwe do zrozumienia, ponieważ są one zawsze wykonywane zgodnie z określonym standardem. Pomaga to szybko określić, do jakich żarówek przeznaczone jest dane urządzenie i czy źródło światła jest przystosowane do ruchu prawostronnego.