Jak prawidłowo ustawić PTT

Przyciemnianie przedniego światła przeciwmgielnego to ważny proces, który należy wykonywać w sposób odpowiedzialny. Od świateł przeciwmgielnych zależy nie tylko komfort, ale także bezpieczeństwo jazdy w złych warunkach atmosferycznych. Ważne jest, aby wiedzieć, jak prawidłowo przeprowadzić proces regulacji, jak go wykonać i jakich błędów należy unikać.

Wymagania dotyczące regulacji przednich świateł przeciwmgielnych

W przypadku świateł przeciwmgielnych nie można ich montować tylko dla zachowania pozorów. Jest to bardzo ważna jednostka oświetleniowa, której parametry są ściśle określone przez przepisy Kodeksu Drogowego, GOST, EKG ONZ. Zgodnie z dokumentami przedstawiono następujące główne wymagania:

1. PTF musi znajdować się na wysokości nie mniejszej niż 25 cm od podłoża.
2. Odległość od PTF do zewnętrznego wymiaru samochodu - maksymalnie 40 centymetrów.

Umiejscowienie świateł przeciwmgielnych w pojeździe.

Przepisy odnoszą się nie tylko do rozmieszczenia świateł, ale także do samych świateł:

1. Wiązka musi być skierowana w dół. Górna krawędź wiązki światła jest wyraźna.
2. Poziomy kąt rozpraszania światła nie może być większy niż 70 stopni.

Wymagania te są określone prawnie, więc ich niespełnienie nie tylko spowoduje obniżenie komfortu i bezpieczeństwa, ale także pociągnie za sobą odpowiedzialność prawną.

W dokumentach określono również warunki używania świateł przeciwmgielnych. Nie ma sensu ich włączać, gdy widoczność jest dobra, ale przydadzą się podczas pogorszenia warunków pogodowych (mgła, deszcz, śnieg). Również PTF są dopuszczone do stosowania na trudnych odcinkach dróg: serpentyny, ciasne zakręty itp.

Skuteczność świateł mijania we mgle.

Dlatego konieczne jest dostosowanie świateł przeciwmgielnych samochodu tak, aby spełniały zarówno wymagania dotyczące miejsca montażu, jak i wiązki światła. Zazwyczaj montuje się światła przeciwmgielne na wysokości 30-70 cm nad ziemiąa światło z nich pada na drogę.

Instrukcja prawidłowego wyrównania

Istnieje możliwość samodzielnej, prawidłowej regulacji PTF. W tym procesie ważne jest nie tylko ścisłe przestrzeganie instrukcji, ale także wykonanie prac przygotowawczych dotyczących samych reflektorów, samochodu i miejsca, w którym będzie przeprowadzana regulacja. Jeśli przeprowadzenie regulacji nie jest możliwe, najlepiej zwrócić się do warsztatu, który szybko i sprawnie wykona to zadanie. Jeśli chcesz to zrobić samodzielnie, przeczytaj dokładnie instrukcje.

Stacje obsługi używają specjalnego urządzenia - gloskopu.

Przygotowanie samochodu, reflektory, platforma, materiały

Dokładność wyników regulacji zależy od etapu przygotowawczego. Nawet jeśli wszystko zostanie wykonane prawidłowo, ale nie zostaną spełnione wymagania dotyczące przygotowania, światła przeciwmgielne nie będą spełniać norm.

Aby prawidłowo wyregulować światła przeciwmgielne, należy:

1. Przygotowanie terenu. Ważne jest, aby był on poziomy. Można to sprawdzić w przybliżeniu wzrokowo lub za pomocą poziomicy. Nie musi być idealnie równa, jak na placu budowy, ale musi być równa.
2. Sprawdzanie ciśnienia w oponachSprawdź ciśnienie w oponach, napompuj wszystkie cztery opony do standardowego poziomu. Jest to ważne, ponieważ jeśli ciśnienie podczas montażu PTF jest nieprawidłowe, charakterystyka reflektorów zmieni się po kolejnym napompowaniu opon.
   Kontrola ciśnienia jest obowiązkowa.
3. Napełnianie samochodu. Przed przystąpieniem do regulacji należy napełnić zbiornik paliwa.
4. Załaduj samochód. W większości przypadków przedział pasażerski i bagażnik muszą być załadowane do standardowego obciążenia danego pojazdu.
5. Instalacja ekranu. Ekran specjalny musi być umieszczony w pozycji pionowej w odległości 10 metrów od pojazdu.
6. Przygotowanie oznakowania. Można go namalować na ścianie lub na drzwiach garażowych.
7. Przygotowywanie narzędzi .. Potrzebne będą śrubokręty, narzędzia pomiarowe (taśma miernicza, linijka), marker lub kreda.
   Śrubokręt jest narzędziem używanym do wykonywania regulacji
8. Czyszczenie reflektorów .. Ważne jest, aby na reflektorach nie było kurzu, brudu ani naklejek, aby światło było w pełni widoczne.

Po spełnieniu wszystkich wymagań można przejść do głównej części procesu - dostosowania PTF.

Czytaj także

6 sposobów na polerowanie reflektorów w domu

 

Instrukcja ustawiania

Po pierwsze, należy zaopatrzyć się w narzędzie do zaznaczania (kreda lub marker) oraz zwijaną taśmę mierniczą. Zaznaczanie to pierwszy krok w procesie, ważne jest, aby wykonać je prawidłowo na ścianie lub wcześniej przygotowanym ekranie.

Pierwsze elementy, które należy wyodrębnić, są następujące

• linia pionowa, która odpowiada osi centralnej pojazdu;
• dwa równoległe paski biegnące przez środek świateł przeciwmgielnych;
• Pozioma linia górna będąca poziomem pomiędzy środkiem świateł przeciwmgielnych a powierzchnią jezdni;
• linia pozioma, która zależy od położenia linii górnej i odległości od samochodu. Jeśli więc odległość ekranu od oznakowania wynosi 10 metrów, a wysokość górnego pasa wynosi 25-50 cm, dolna linia będzie znajdować się na wysokości 10 cm. Podczas regulacji z odległości 5 metrów wartość ta będzie wynosić 5 cm.

Przykład oznaczenia.

Po oznaczeniu można włączyć światła przeciwmgielne, aby sprawdzić, czy są one prawidłowo wyregulowane. W tym celu jedno światło przeciwmgielne należy przykryć grubym materiałem, który nie przepuszcza światła (wystarczy tektura).

Jeśli światło nie jest ustawione prawidłowo, należy rozpocząć jego regulację. W tym celu w pojazdach znajdują się specjalne śruby regulacyjne. Ich położenie może się różnić w zależności od konkretnego modelu pojazdu, a najłatwiejszym sposobem sprawdzenia, gdzie dokładnie znajdują się śruby, jest zapoznanie się z instrukcją obsługi. Obracać te elementy, aż do ustawienia PTF w taki sposób, aby:

• środek jasnej plamki światła pokrywa się z punktami przecięcia pionowych równoległych pasków z dolną linią poziomą;
• Górna linia światła powinna znajdować się dokładnie na dolnym pasie poziomym.

Jak wygląda prawidłowe oświetlenie reflektora

Ważne jest również, aby światło było równomiernie skierowane zarówno z lewego, jak i z prawego światła przeciwmgielnego. Jeśli ten wynik zostanie osiągnięty, proces regulacji można uznać za pomyślnie zakończony.

Użycie poziomicy laserowej do regulacji.

Metoda alternatywna. Zamiast tradycyjnej taśmy mierniczej można użyć bardziej nowoczesnego narzędzia - niwelatora laserowego. Również ona jest ustawiona w taki sposób, aby linia dzieliła klosz światła przeciwmgielnego na pół.

Zalecamy zapoznanie się z kursem mistrzowskim dotyczącym korekty.

Najczęstsze błędy podczas regulacji

Regulację PTF można naprawdę wykonać własnymi siłami i zaoszczędzić pieniądze, które wydalibyśmy na tę usługę w stacji obsługi. Jednak samokorekta często nie daje pożądanego rezultatu, ponieważ popełniane są błędy:

1. Praca jest wykonywana wzrokowo. Oczywiście można wizualnie określić, czy światła przeciwmgielne są wyregulowane prawidłowo, czy nie, ale nie zawsze jest to możliwe. Kierunkowość światła należy sprawdzać tylko na podstawie oznaczeń.
2. Stan techniczny samochodu. Samochód może być przechylony, jeżeli sprężyny zawieszenia są uszkodzone. Dlatego przed przystąpieniem do pracy należy zawsze sprawdzić stan tych urządzeń.
3. Wymiana żarówek w reflektorach. Wymieniając żarówki, ludzie często wybierają xenon zamiast standardowych żarówek, skutkiem tego jest słaba widoczność na drodze przy złej pogodzie. Faktem jest, że to właśnie światło żółte skutecznie przenika przez mgłę i opady.
   Ksenony wyglądają ładnie, ale są mniej wydajne przy złej pogodzie.
4. Zaniedbanie fazy przygotowawczej. Jeśli powierzchnia nie jest równa lub nacisk na koła nie jest taki sam, strumień światła będzie zniekształcony.

Jeśli wszystko zostanie wykonane zgodnie z instrukcjami, nie powinny wystąpić żadne błędy, a światła przeciwmgielne zostaną ustawione prawidłowo. Nie powinno to trwać dłużej niż 30 minut.