抛光后大灯保护漆

发表于：2021 年 10 月 14 日

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前灯漆具有许多功能，从视觉装饰到保护平台。您可以自己动手应用，但首先您需要在执行工作时了解主要品种，流行的制造商和安全规则。

大灯保护涂层的类型

该组合物根据其可以应用的材料进行分类。有用于玻璃的，也有用于聚合物、丙烯酸和聚碳酸酯的。在形式方面也有不同的变体：气溶胶和单独的两种成分，在应用前混合。

汽车商店有 3 种变体：

亚克力单组分。.有无色和有色两种型号可供选择。它是作为喷雾剂生产的，您可以自己轻松涂抹，组合物快速干燥。当清漆干燥时，它的表面会变得有光泽。丙烯酸单组分组合物的缺点是它不会进入裂缝和碎屑，因此不太适合覆盖聚碳酸酯。
KUDO 公司的丙烯酸组合物。
双组分 ..将这两种成分倒入不同的容器中，其中一种含有清漆，另一种含有硬化添加剂。在涂覆前灯之前将两种组合物混合。双组分清漆有点难应用，但效果更好。该物质覆盖整个表面，因此可用于覆盖塑料部件。
混合前的两种成分。
聚氨酯.可作为气溶胶使用，完全透明。高质量的聚氨酯清漆应用需要对表面进行彻底的准备，包括清洁和脱脂。它将形成一个良好的保护层，防止前灯受到机械和大气影响。
具有聚氨酯成分的气溶胶。

清漆可以是透明的和着色的。第一个主要执行保护功能，第二个可以改善汽车的外观。

抛光后涂在前照灯上的清漆，也根据硬度的特点进行分类。它们取决于聚合物部分的百分比：

清漆的组合物硬度不同。

在汽车行业的早期，玻璃被用于前灯罩。这种材料的缺点是碎片易碎且锋利，在紧急情况下会造成额外的危险。现在每个人都改用塑料了，它更便宜、更可靠、更安全。

但是塑料也有它的缺点。即使是一小块鹅卵石也会在表面留下明显的划痕。太阳的光线会导致材料变暗、变黄并失去外观，它也是一种害虫。

泛黄的 plafond 肯定需要抛光。

抛光负责恢复外观。它的本质是去除了上层损坏层，留下一个干净的大灯，看起来像新的一样。为防止材料再次年久失修，抛光前大灯涂漆，这使您可以提供以下功能：

抛光和上漆的结果。

得益于增强的保护性能大灯这将为您节省更换这些零件的费用。

在再次抛光后用清漆涂上前照灯是提高保护性能的正确决定。剩下的就是在市场上可用的选项中进行选择。

世界著名的希腊公司HD Body有一个很好的车灯喷漆产品。它以气溶胶形式生产，具有弹性，使用后可快速干燥。对阳光和机械作用提供良好的保护。

高清机身的镜头清晰。

这种由两部分组成的变体已经来自美国公司 Delta Kits，并且被批准用于 Clear Pro Plus 维修系统。该化合物具有绝对的透明度和光泽，因此您的车头灯看起来就像新的一样。此外，透明度和光泽度增加了灯泡的亮度。

Delta-Kits 的 Infinity。

在这个地区没有著名的日本公司 Kovax 的产品。其清漆具有透明结构，可恢复聚光灯的外观，提高亮度，减少轻微损坏和泛黄。它一次包括 3 个组件，并作为一套出售。

Kovax 现场直播。

大灯上漆的过程并不复杂，但如果犯了错误，结果可能不会像预期的那样。工作的不同阶段存在细微差别，它们可能取决于所选清漆的类型：

第一个强制性步骤是清洁。任何污垢和灰尘都会损害未来的涂层。更危险的是沥青密封胶的残留物，这种物质会显着恶化附着力。您需要清洁大灯，清除所有材料残留物、污垢，涂上脱脂剂。表面完全干燥也很重要，为此它应该放置几个小时。
双组分清漆的稀释。根据说明，有必要在应用前立即稀释组合物。最好分批进行，在接下来的 10-15 分钟内稀释尽可能多的材料，在此之后组合物会失去其特性。
在应用丙烯酸清漆之前进行涂层。如果选择此选项，则不应使用特殊的抛光膏进行抛光，因为它们会恶化材料的附着力。
丙烯酸清漆不能很好地粘附在浆料上。
是时候获得耐用性了。涂上清漆后，需要24小时“生根”，准备使用。在此期间，不要使用汽车，清洗大灯，擦亮它们的表面。
在喷雾罐中使用化合物。应用距离为 10-15 厘米，射流应垂直于平台平面移动。每个连续的行应覆盖前一行的一半。
如果涂层是通过不可拆卸的方法进行的（车头灯留在车内），则应密封车身的相邻部位，以免组合物意外掉落在它们上面。
保护周围的身体部位。
为了避免条纹，应用程序分阶段完成，改变运动方向。
为了加快干燥速度，您可以在涂抹后打开大灯片刻或使用热风烘干机。