灯柱之间的距离应该是多少

灯杆之间的距离是根据严格制定的标准 GOST 和 SNIP 选择的。要确定确切的数字，您需要考虑许多因素，因此值得将它们分解以了解如何进行计算。正确的位置取决于道路的照明和道路安全。

灯的位置严格按照既定规范。

确定高速公路和城市距离的一般特征

一极到另一极的距离称为跨度。它因许多条件而异，因此没有明确的规范可以在任何地方进行指导。首先要考虑的是：

1. 哪个区域被照亮.可以是交通量不同的高速公路，也可以是不同宽度的城市街道，也可以是公园区域。每种类型的标准都不同。
2. 杆的类型和高度.在这里，不仅灯到地面的距离很重要，而且灯杆上的灯数量、它们相对于道路的位置等也很重要。
3. 光源类型 以及所用灯具的特点。更换灯泡后，如果使用具有不同特性的变体，照度通常会发生变化。这就是为什么总是针对特定设备进行计算，以便可以用相同的灯更换故障灯。
4. 灯杆相对于照明区域的位置.在这里遵守规范很重要，因为你不能把灯杆放得太近，如果你把它们移得太远，光的质量会降低。
5. 地形 以及其他可能影响照明的功能。例如，在下降和上升时需要放置灯光，以便没有任何部分没有光，同时光通量不会射到眼睛上。
6. 极点布置.这直接影响道路的照明

表面不同部分的照明水平不同。

您可以通过更换更强大的灯或使用具有更高效选项的平台来改善照明。

符合 GOST 和 SNiP 的规范

专家在计算和规划电线杆位置时会使用此图。

建筑规范允许您准确确定所有参数，以便选择正确的照明位置。此外，还有许多其他方面需要考虑。为了清楚起见，它们在图中显示：

1. 位置高度 道路上方的照明设备。这个数字越高，光斑越宽，但光强度越低。通常用字母 H 标记的高度，是为特定道路选择的，平均值为 9-12 米。
2. 跨度宽度.该标准是根据道路类型、其照明类别和路线的交通拥堵情况确定的。它的范围可以从 30 到 65 米，因此正确的计算取决于必须在特定区域安装多少个柱子。图中的宽度用字母 L 标记。
3. 灯具的位置 相对于道路。为了提高性能并为道路而不是路边提供照明，灯具通常带有适当尺寸的支架。它们可以包含在设计中，也可以单独固定在顶部。这个数字用字母 I 表示。
4. 车道宽度 - 确定沿路放置照明设备时要考虑的另一个重要因素。如果人物高达12米，可以把灯放在一侧，如果是12到18，最好交错排列在道路两侧。对于宽度为18至32米的行车道，采用矩形交错布置。索引用符号 W 表示。
5. 平台倾角 关于道路也必须单独选择，因为这取决于光通量将如何分布。它用符号 α 标记，以度为单位。通过改变角度，您可以准确地设置灯光并在必要时进行调整。

该图显示了随着光束的增加，光照水平降低了多少。

在确定灯之间的距离时，首先考虑相邻灯的光锥的交点。正是在这些区域测量光的水平并检查它是否符合标准。由于它是道路照明最差的部分，因此监管机构会考虑到它们。下面是带钠灯的灯具的指标表，钠灯是当今最流行的灯具之一。

使用同类型灯具时，可预先计算并制作表格，使灯杆间距与情况相匹配。

决定灯柱间距的主要因素有

GOST R 54305-2011（第 4.1 段）规定了道路照明的要求。影响距离和其他重要点定义的主要指标是水平亮度。并且取决于物体的照度类别：

1. 甲类 - 是高速公路和主要城市街道。数值取决于道路上的交通强度，如果每小时超过 3000 辆，则平均水平光必须至少为每平方米 20 勒克斯。在 1,000 到 3,000 的强度下，速率是相同的 - 20 勒克斯，如果一个小时从 500 到 1,000 辆汽车过去，那么请关注 15 个单位的数字。
2. B类 - 区域主要道路和与其等同的对象。如果交通强度超过每小时 2000 人，水平照度的标准是 15 勒克斯。它也用于平均通过1,000到2,000辆车的时候。装载最多 1,000 辆车时，最高 1,000 辆，该指数必须为 10 勒克斯。
3. B 类。 - 城市中的当地街道和道路，数量最多的群体。如果交通密度超过 500 辆，则标准为 6 勒克斯。对于每小时最多 500 辆汽车或更少的车道，4 勒克斯的水平照明就足够了。

交通量越低，对照度的要求就越低。

位于道路一侧的灯柱之间的距离与其高度成比例为 5:1。如果使用交错排列，则比例增加到 7:1。

支柱材料

应根据 GOST 32947-2014 的规范选择使用过的电线杆。在选择时，要考虑该地区的地震特征，冬季的最低气温。不应忽视恶劣环境的影响。

金属杆

采用法兰法固定金属柱。

钢用于此变体。仅适用于冬季霜冻不超过-40度的地区。由金属制成的支架具有以下特点：

1. 大多数情况下，两个或三个元件通过焊接连接。但对于较小的高度，也可能有由起重机安装的一体式支架。
2. 金属杆只能用于照明，在这种情况下它们被称为非电源杆。如果该结构用于安装电线并用作电源线，则该杆称为电源杆。
3. 在截面方面，轮廓可以是圆形的或多面的。在某些型号中，杆的厚度在整个高度上是相同的，而在某些型号中，它会减小，使其呈锥形。
4. 按安装方式有直式和法兰式两种。第一个以传统方式安装，挖一个所需深度的孔并在底座上浇筑混凝土。法兰式由于预先浇注了底座并在其中放置了安装法兰，因此更方便。有必要安装柱子，使孔与螺柱重合并拧紧螺母。

金属很坚固，但腐蚀严重，因此对于使用防腐漆的柱子，涂层每隔几年就会随着磨损而更新。

混凝土杆

灯具的金属支架通常连接到钢筋混凝土杆上。

最常见的解决方案，因为它具有较长的使用寿命并且在使用过程中几乎不需要维护。表面不需要清除锈迹和油漆。特点如下：

1. 生产采用振动设备，将高等级混凝土压实，内部不留气泡。为了可靠性，在里面插入了一个焊接钢筋框架。
2. 结构可用于温度低至-55度的地区。它们几乎适用于所有区域，因为它们可以承受高达 7 点的地震冲击。
3. 钢筋混凝土对结冰和强风的抵抗力也比金属杆高一个数量级。
4. 它们的形状可以不同：金字塔形、圆形、圆锥形、棱柱形。每个选项都是针对特定条件设计的，因此需要根据照明要求进行选择。
5. 安装方法与金属支架相同。可以将下部混凝土浇筑在地下，也可以使用法兰连接方法。就重量而言，此选项要重得多，因此您需要适当的设备进行安装。

混凝土支架可用于固定电线。在私营部门和人流量少的街道上，最常使用此选项。

复合材料制成的灯杆

复合变体很好，因为它可以由一个人轻松抬起。

一种现代解决方案，每年都被越来越多地使用。它不同于传统的电杆，但它有很多优点：

1. 它们由聚合物树脂或其他成分制成。产品采用玻璃纤维增​​强，以提供刚性并提供所需的形状。
2. 支柱比混凝土和金属支柱轻得多，这简化了运输和安装。同时，它们具有较长的使用寿命 - 数十年，并且不需要防腐蚀保护和更新保护涂层。
3. 轮廓和尺寸可以不同。所有产品都经过认证，必须有合规性文件。
4. 支架既适用于灯笼，也适用于电线，因此它们也可以是电源。
5. 连接最常采用法兰方法。但是有一些选项可以在地下具体化。

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城市街道的照明类型及其特点

 

路灯之间的距离并不是其安装的唯一标准。您还必须考虑电线杆位置的几个要求。这决定了电缆的最佳布线位置以及灯与灯杆之间的距离。请记住以下限制：

1. 如果灯是高速公路或人流量大的城市高速公路，从灯杆到路边至少应有一米。这是最小的数字，可以做得更多，但不能减少。这同样适用于其他标准。
2. 在大多数城市街道上，距路缘石的最小距离为 50 厘米。这适用于次要道路和其他低流量的交通选择。
3. 如果道路上不允许卡车行驶，则最小距离应为 30 厘米。此选项用于不存在大型车辆损坏支架的风险的情况。
4. 分界线上装灯时，其宽度不应小于5米。同时在每根灯杆上通常每侧有两个灯。
5. 对于公园、住宅区和娱乐设施，电线杆的距离和位置是单独选择的。没有严格的规定，应该基于安全考虑，所以电线杆不会造成滋扰。
6. 如果道路边缘没有路缘石，则到柱子的最小距离应为 1.75 米。

路缘与电线杆之间的距离应符合为不同类型道路制定的标准。

如果柱子安装在住宅区，那么柱子到阳台或窗户的距离至少应为 1 米。并且最好将距离拉得更大，以消除任何危险。

安装电线杆时，必须考虑许多标准，以确保良好的能见度并创建安全系统。主要指标是表面照度，因此选择灯杆之间的距离、它们的位置、灯的高度及其功率，以使系统符合标准。