Τι είναι τα φώτα στάθμευσης και τι χρησιμεύουν

Τα φώτα στάθμευσης αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του συστήματος φωτισμού του οχήματος και υπάρχουν σε όλα τα μοντέλα χωρίς εξαίρεση. Η επιλογή αυτή χρησιμοποιείται σε ορισμένες περιπτώσεις για να μειωθεί ο κίνδυνος ατυχημάτων και για να υποδείξει ένα όχημα που στέκεται στην άκρη του δρόμου και σε άλλες περιοχές με ανεπαρκή φωτισμό.

Ορισμός του όρου

Το φως στάθμευσης είναι μια πηγή φωτός χαμηλής ισχύος που βρίσκεται στο μπροστινό και το πίσω μέρος ενός οχήματος. Και στα φορτηγά, τα λεωφορεία και ορισμένα μοντέλα επιβατικών αυτοκινήτων, μπορεί επίσης να βρίσκονται στα πλαϊνά. Ο κύριος σκοπός είναι να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των οχημάτων όταν οδηγούν σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας ή όταν σταθμεύουν κοντά στο οδόστρωμα.

Τα φώτα στάθμευσης πρέπει να είναι αναμμένα όταν στέκεστε σε μη φωτισμένους δρόμους.

Όλα τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με αυτά τα φώτα επειδή απαιτούνται από τους νόμους όλων των χωρών. Η διαμόρφωση και η εκτέλεση μπορεί να ποικίλλουν, υπάρχει μόνο μία απαίτηση - η επισήμανση των διαστάσεων του αυτοκινήτου (από όπου προέρχεται και η ονομασία), ώστε οι άλλοι οδηγοί να μπορούν να εκτιμήσουν σωστά το μέγεθός του και να διατηρήσουν απόσταση ασφαλείας.

Στα παλαιότερα αυτοκίνητα, τα φώτα διακένωσης ήταν συχνά τοποθετημένα ξεχωριστά.

Τα φώτα στάθμευσης ανάβουν το σούρουπο, σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας (ομίχλη, βροχή, χιονόπτωση κ.λπ.) και είναι επίσης υποχρεωτικά κατά την οδήγηση σε σήραγγες. Λειτουργούν επίσης αυτόματα όταν ενεργοποιείται η δέσμη διασταύρωσης ή η κύρια δέσμη.

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό με οποιονδήποτε τύπο φωτισμού - δεν υπάρχουν περιορισμοί.

Τι είναι τα φώτα θέσης;

Ο κύριος σκοπός που προοριζόταν αρχικά για αυτόν τον τύπο φωτός είναι να υποδεικνύει ένα όχημα που στέκεται στην άκρη του δρόμου. Το αμυδρό φως προσελκύει την προσοχή των άλλων χρηστών του δρόμου και τους επιτρέπει να δουν το σταματημένο όχημα από απόσταση. Είναι υποχρεωτικό να ανάβετε τα φώτα από το σούρουπο μέχρι το πρωί, όταν η ορατότητα επανέλθει στο κανονικό επίπεδο.

Χρησιμοποιούνται όμως και κατά τη διάρκεια της ημέρας, καθώς αυτό βελτιώνει την ασφάλεια της οδήγησης, αν και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου το φως δεν είναι τόσο καλά ορατό, ειδικά αν ο καιρός είναι αίθριος. Οι λαμπτήρες χαμηλής ισχύος που χρησιμοποιούνται στο σύστημα σημαίνουν ότι δεν καταναλώνουν τόσο πολύ την ενέργεια της μπαταρίας. Ωστόσο, η παραμονή του αυτοκινήτου για μεγάλο χρονικό διάστημα (π.χ. 24 ώρες) μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην μπαταρία, επομένως δεν συνιστάται να αφήνετε τα φώτα αναμμένα όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό για περισσότερες από μερικές ώρες.

Τα φώτα στάθμευσης LED έχουν χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.

Σε φορτηγά και άλλα μεγάλα οχήματα, αυτός ο τύπος φωτός χρησιμεύει για να υποδεικνύει το μέγεθος του οχήματος σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας. Συχνά εγκαθίστανται εκεί πολλοί περισσότεροι λαμπτήρες, οι οποίοι βρίσκονται τόσο στο κάτω όσο και στο πάνω μέρος. Οι απαιτήσεις ισχύος και οι λεπτομέρειες εγκατάστασης διαφέρουν από χώρα σε χώρα, αλλά σε γενικές γραμμές είναι περίπου οι ίδιες.

Συχνά οι οδηγοί χρησιμοποιούν τα φώτα στάθμευσης ως υποκατάστατο των φώτων πορείας. Αυτό είναι λανθασμένο και αντίθετο με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο. Επομένως, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε τα φώτα χαμηλής δέσμης, τα φώτα υψηλής δέσμης με μειωμένη ισχύ ή τα φώτα ομίχλης για την οδήγηση κατά τη διάρκεια της ημέρας (δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως εναλλακτική λύση για τα φώτα ημέρας στην Ευρώπη).

Ορισμένοι οδηγοί τοποθετούν λαμπτήρες LED στα φώτα στάθμευσης για να βελτιώσουν την ορατότητα και τα χρησιμοποιούν ως φώτα πορείας. Αυτό επίσης απαγορεύεται και μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμα ή αναστολή της άδειας οδήγησης για έξι μήνες έως ένα έτος.

Πού βρίσκονται

Η θέση των φώτων είναι συνήθως τυποποιημένη, αλλά υπάρχουν ιδιαιτερότητες σε ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων. Η τυπική θέση είναι στους μπροστινούς προβολείς και τα πίσω φώτα, αλλά υπάρχουν μερικές ιδιαιτερότητες που φαίνονται στη φωτογραφία.

Η τυπική έκδοση, η οποία είναι ένας λαμπτήρας χαμηλής ισχύος που βρίσκεται στον μπροστινό προβολέα σε συνδυασμό με τη δέσμη διασταύρωσης ή την υψηλή δέσμη.

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα φώτα στάθμευσης χρησιμοποιούνται συχνότερα με τη μορφή φωτισμού LED. Αυτό όχι μόνο καταναλώνει λίγη ηλεκτρική ενέργεια, αλλά εκπληρώνει και μια διακοσμητική λειτουργία, καθιστώντας αναγνωρίσιμη μια συγκεκριμένη μάρκα.

Τα πίσω φώτα είναι πάντα κόκκινου χρώματος. Μπορεί να έχουν τη μορφή λαμπτήρα κάτω από κόκκινο διαχύτη ή ως μονάδα LED.

Στην περίπτωση των εμπορικών οχημάτων, οι πηγές φωτός δεν βρίσκονται μόνο στο κάτω μέρος, αλλά και στο πάνω μέρος και στα πλάγια. Για να ενισχυθεί το αποτέλεσμα, στις επιφάνειες τοποθετούνται επίσης αντανακλαστικά στοιχεία.

Στην περίπτωση των λεωφορείων, θα πρέπει επίσης να τοποθετηθούν πρόσθετα φώτα για να μπορούν οι οδηγοί να εκτιμούν τις διαστάσεις του οχήματος από μακριά.

Τύποι φώτων διακένωσης

Μπορούν να διακριθούν διάφορες βασικές παραλλαγές, ανάλογα με την τοποθεσία και τις απαιτήσεις για κάθε τύπο. Οι πιο συνηθισμένες ποικιλίες είναι οι εξής:

1. Μπροστά. Τοποθετούνται στο περίβλημα του προβολέα, αλλά σε ορισμένα παλαιότερα μοντέλα βρίσκονται ξεχωριστά. Οι απαιτήσεις για αυτή την παραλλαγή είναι οι εξής: ο λαμπτήρας πρέπει να είναι λευκός ή κίτρινος χαμηλής φωτεινότητας, και αυτό ισχύει και για τον εξοπλισμό LED. Αυτό γίνεται για να γνωρίζουν οι οδηγοί ότι πρόκειται για το μπροστινό μέρος ενός όρθιου ή κινούμενου οχήματος. Μερικές φορές τα φώτα τοποθετούνται σε ξεχωριστό στοιχείο ή συνδυάζονται με ένδειξη (όπως στην οικιακή Niva).
2. Τα πίσω φώτα βρίσκονται μέσα στους προβολείς, συνήθως πιο κοντά στην άκρη του αυτοκινήτου. Πρέπει να είναι κόκκινα, είναι μια κοινή παραλλαγή της σήμανσης του πίσω μέρους του αυτοκινήτου. Δεν υπάρχει απαίτηση για φωτεινότητα, το κύριο πράγμα είναι ότι το φως πρέπει να είναι σαφώς ορατό τη νύχτα. Μπορούν επίσης να βρεθούν ξεχωριστές διατάξεις, οι οποίες επίσης δεν παραβιάζουν τους κανονισμούς.
3. Τα πλευρικά φώτα στάθμευσης τοποθετήθηκαν στα ιαπωνικά αυτοκίνητα τη δεκαετία του 1980. Είχαν λευκό φως και δεν χρειάζονταν μόνο για να αναδείξουν το πίσω μέρος του οχήματος, αλλά και για να αυξήσουν την ασφάλεια κατά τη στάθμευση και την οπισθοπορεία τη νύχτα.
4. Φώτα στάθμευσης στις κολώνες της καμπίνας. Χρησιμοποιείται σε ορισμένα παλαιότερα μοντέλα και έχει κίτρινο χρώμα για καλύτερη ορατότητα. Σήμερα χρησιμοποιούνται σε ορισμένες εκδόσεις φορτηγών, μίνι βαν και ελαφρών φορτηγών.
   Moskvich 2140 πλευρικός δείκτης
5. Τα πλευρικά φώτα σήμανσης είναι κίτρινα ή πορτοκαλί. Τοποθετείται σε φορτηγά, λεωφορεία και άλλα μεγάλα οχήματα για την ανάδειξη του περιγράμματος και την αποφυγή συγκρούσεων στο σκοτάδι.
   Πλευρικές σημάνσεις στα φορτηγά.
6. Τα φώτα οροφής χρησιμοποιούνται επίσης σε μεγαλύτερα οχήματα. Η χρήση τους διαφέρει από το πρότυπο και διέπεται από ειδικούς κανονισμούς.

Πολλές ποικιλίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ένα όχημα- δεν υπάρχουν περιορισμοί ως προς αυτό.

Πώς να τα χρησιμοποιείτε σωστά

Το άρθρο 19.3 των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας ορίζει ότι όλα τα αυτοκίνητα και άλλα οχήματα πρέπει να ανάβουν τα φώτα στάθμευσης όταν στέκονται ή στέκονται σε μη φωτισμένες περιοχές τη νύχτα. Αυτό ισχύει επίσης κατά τη διάρκεια της ημέρας, εάν η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω ομίχλης ή βροχόπτωσης.

Πρόσθετες πηγές όπως οι προβολείς ομίχλης, οι προβολείς διασταύρωσης κ.λπ. μπορούν επίσης να ενεργοποιηθούν όταν το όχημα είναι σταθμευμένο. Δεν υπάρχουν περιορισμοί - αν η ορατότητα είναι πολύ κακή, τα φώτα μπορεί να μην επαρκούν.

Διαβάστε επίσης

Φώτα πορείας και φώτα στάθμευσης: ποια είναι η διαφορά τους

 

Είναι επίσης υποχρεωτικό να ανάβουν τα ρυμουλκούμενα και τα ημιρυμουλκούμενα κατά την κίνησή τους και τα οχήματα όταν ρυμουλκούνται (οπότε χρησιμοποιείται επιπλέον ο προειδοποιητικός φακός κινδύνου).

Όσον αφορά την ευθύνη, η στάθμευση σε μη φωτισμένη περιοχή χωρίς φώτα στάθμευσης μπορεί να επισύρει πρόστιμο 500 ρούβλια. Ωστόσο, δεν υπάρχει ξεχωριστό άρθρο για το θέμα αυτό, η ποινή επιβάλλεται για την παραβίαση των κανόνων σχετικά με τη χρήση των εξωτερικών φώτων.

Τα έγχρωμα φώτα μπορεί να σας επισύρουν πρόστιμο ή ακόμη και να σας στερήσουν την άδεια οδήγησης.

Τα φώτα στάθμευσης δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται ως υποκατάστατο των φώτων πορείας.Θα σας επιβληθεί επίσης πρόστιμο. Απαγορεύεται η χρήση έγχρωμων λαμπτήρων στους προβολείς ή η χρήση φωτεινών πηγών φωτός στο μπροστινό μέρος για λόγους ορατότητας - ακόμη και αν έχετε άδεια οδήγησης για κάτι τέτοιο. Το χρώμα πρέπει να είναι κόκκινο στο πίσω μέρος, δεν επιτρέπεται καμία άλλη επιλογή.

Δεν είναι υποχρεωτικό να ανάψετε το εν λόγω φως όταν σταθμεύετε σε φωτισμένο δρόμο ή χώρο στάθμευσης.

Τα φώτα στάθμευσης πρέπει να χρησιμοποιούνται σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν αποτελούν εναλλακτική λύση για τα φώτα στάθμευσης, είναι σημαντικό να το θυμάστε αυτό. Τα φώτα θα πρέπει να ελέγχονται κατά διαστήματα για την αντικατάσταση τυχόν λαμπτήρων που παρουσιάζουν βλάβη. Αυτό είναι συνήθως απλό, το κυριότερο είναι να γνωρίζετε τον τύπο του λαμπτήρα που είναι τοποθετημένος. Τα φώτα στάθμευσης πρέπει να ενεργοποιούνται ξεχωριστά, δεν αρχίζουν να λειτουργούν με το γύρισμα του κλειδιού, όπως τα φώτα πορείας.