Πώς να κάνετε φωτισμό των ποδιών στο αυτοκίνητό σας μόνοι σας

Αυτό το άρθρο δείχνει λεπτομερώς πώς να εγκαταστήσετε και να συνδέσετε το σύστημα εσωτερικού φωτισμού του αυτοκινήτου. Δίνονται διάφορες επιλογές σύνδεσης με βήμα προς βήμα οδηγίες για την εργασία και στο τέλος προσφέρεται ένα συνιστώμενο διάγραμμα καλωδίωσης.

Επιλογές σύνδεσης

Υπάρχουν δύο παραλλαγές:

1. Ο αυτόματος φωτισμός ανάβει όταν ανοίγουν οι πόρτες. Το σύστημα συντονισμού είναι ήδη τοποθετημένο στο κάτω μέρος της πόρτας και κατευθύνει το φως στο χώρο των ποδιών όταν ανοίγει η πόρτα. Αυτή είναι συνήθως η προεπιλεγμένη μέθοδος φωτισμού που εγκαθίσταται στο εργοστάσιο. Η πρακτικότητα αυτής της επιλογής είναι εξαιρετικά χαμηλή.
   Ο φωτισμός λειτουργεί με την πόρτα ανοιχτή.
2. Φωτισμός χωρίς παρέμβαση στην πόρτα. Ένα σύστημα φωτισμού είναι ειδικά κατασκευασμένο, το οποίο παρέχει μια στοχευμένη ροή φωτός στην περιοχή του πεντάλ. Μπορεί να φαίνεται πιο εντυπωσιακή από την πρώτη επιλογή, αλλά το πλεονέκτημα από πλευράς ευκολίας είναι αναμφισβήτητο. Το πρόσθετο φως στην καμπίνα τη σκοτεινή ώρα της ημέρας δεν είναι περιττό και ένας τέτοιος συντονισμός θα βοηθήσει πάντα τους νέους οδηγούς να μην μπερδεύονται στα πεντάλ.
   Ο αυτόματος προβολέας δεν είναι μόνο διακοσμητικό στοιχείο αλλά και πρακτικό πλεονέκτημα.

Επιλογή των εξαρτημάτων φωτισμού

Για να εκτελέσετε το φωτισμό των ποδιών στο αυτοκίνητο με τα χέρια τους χρησιμοποιούν μία από τις δύο ποικιλίες φωτισμού:

1. Λωρίδα LED (δίοδος εκπομπής φωτός). Ο πιο συνηθισμένος τύπος. Φθηνά, εύκολα στην εγκατάσταση, διαθέσιμα σε μεγάλη γκάμα.
2. Κορδόνι νέον. Δυνητικά αυτό το φως φαίνεται πιο όμορφο, πιο αποτελεσματικό και πιο φυσικό από τα LED. Αλλά εκεί τελειώνουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα είναι το υψηλότερο κόστος και η αδυναμία εγκατάστασης χωρίς μονάδα ανάφλεξης. Με άλλα λόγια, είναι απαραίτητη η παρέμβαση στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου.

Επιλογές φωτισμού LED.

Περιοχές τοποθέτησης και κατεύθυνση της φωτεινής ροής

Μαζί με την επιλογή του εξοπλισμού φωτισμού για το tuning, αξίζει να καθοριστεί πώς ακριβώς θα τοποθετηθεί στην καμπίνα. Εδώ οι επιλογές είναι:

• μόνο στην περιοχή του οδηγού,
• στα πόδια του οδηγού και του συνοδηγού,
• κοντά στα πόδια όλων όσων κάθονταν στο αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένης της πίσω σειράς.

Το μήκος της λωρίδας LED ή του καλωδίου νέον που πρέπει να αγοράσετε εξαρτάται άμεσα από την επιλεγμένη μέθοδο.

Διαβάστε επίσης

Υπολογισμός της κατανάλωσης ενέργειας μιας ταινίας LED 12V

 

Προκειμένου η φωτεινή λωρίδα να επιτελεί την άμεση λειτουργία της και όχι να εκτυφλώνει, πρέπει να τοποθετείται έξυπνα και να κρύβει αχρησιμοποίητες περιοχές. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται τρεις περιοχές:

• περιμετρικά στο κάτω μέρος του μπροστινού καθίσματος του οδηγού ή του συνοδηγού,
• στο κάτω μέρος του ταμπλό,
• κάτω από το ντουλαπάκι.

Βασικά, εξαρτάται από τις προσωπικές επιθυμίες και τις σχεδιαστικές αποχρώσεις του αυτοκινήτου.

Το κύριο πράγμα που πρέπει να έχετε κατά νου είναι ότι ο φωτισμός πρέπει να "κοιτάζει" αυστηρά προς το δάπεδο και όχι προς τα πάνω. Πολλοί άνθρωποι τοποθετούν λανθασμένα το φωτισμό απευθείας στο δάπεδο και με την πάροδο του χρόνου το φως αρχίζει να παρεμβαίνει, να τυφλώνει τα μάτια. Αυτός ο τύπος συντονισμού έχει σχεδιαστεί για να φωτίζει μια αυστηρά καθορισμένη περιοχή.

Επιλογή μεθόδου σύνδεσης

Οι οδηγοί χρησιμοποιούν μία από τις τρεις βασικές μεθόδους σύνδεσης για τους προβολείς:

• στο γενικό σύστημα φωτισμού του αυτοκινήτου,
• στον αναπτήρα,
• στα φώτα στάθμευσης.

Τώρα για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με κάθε μέθοδο.

Για φωτισμό

Αυτή η παραλλαγή εγκατάστασης θα ενεργοποιεί τον συντονισμό της περιοχής ποδιών κάθε φορά που ανοίγετε τις πόρτες, καθώς και όταν ανάβουν τα εσωτερικά φώτα του αυτοκινήτου. Η ίδια η εγκατάσταση ακολουθεί τον ακόλουθο αλγόριθμο:

1. Αφαιρέστε το πλατό φωτισμού. Αυτό μπορεί να βιδωθεί με συνδετήρες ή να στερεωθεί με κλιπς. Μερικές φορές απαιτούνται βοηθητικά εργαλεία για την αφαίρεση του φωτιστικού.
2. Συνδέστε τα καλώδια των LED ή των ταινιών νέον στους κατάλληλους ακροδέκτες του πλακιδίου. Κατά κανόνα, τα κόκκινα καλώδια είναι "μείον" και τα λευκά καλώδια είναι "συν". Αλλά είναι προτιμότερο να ελέγχετε κάθε επαφή με ένα πολύμετρο ή έναν ελεγκτή.
3. Η καλωδίωση είναι κρυμμένη κάτω από την επένδυση του χώρου επιβατών. Ο πιο αξιόπιστος τρόπος είναι να περάσετε τις καλωδιώσεις κατά μήκος της πλευρικής κολόνας.
4. Το επόμενο βήμα είναι να συνδέσετε τις επαφές των φωτεινών λωρίδων στο χώρο ποδιών του οδηγού ή/και του συνοδηγού.
5. Συνδέστε τα συνδεδεμένα κομμάτια στην πηγή εσωτερικού φωτισμού.
6. Ελέγξτε ολόκληρο το σύστημα για την ορθή λειτουργία του. Μόνο τότε μπορούν να μονωθούν όλες οι συνδέσεις.
7. Τοποθετήστε το πλακίδιο στη θέση του.

Σύνδεση με το plafond.

Μια επιλογή για τη βελτίωση αυτής της μεθόδου είναι η εγκατάσταση ενός πρόσθετου ελεγκτή. Αυτό εξασφαλίζει ότι ο οπίσθιος φωτισμός δεν σβήνει με τη μία, αλλά σβήνει αργά.

Στον αναπτήρα τσιγάρων

Μια άλλη ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος σύνδεσης είναι από τον αναπτήρα αυτοκινήτου. Εδώ, το φως ανάβει μόλις ανοίξει η πόρτα. Αυτό είναι ένα για οδηγούς που δεν χρειάζονται φωτισμό κατά την οδήγηση.. Ενεργοποιείται μόνο όταν μπαίνετε και βγαίνετε από το αυτοκίνητο.

Διαδικασία σύνδεσης:

1. Η επαφή "συν" της λυχνίας LED ή της λωρίδας νέον οδηγείται στον αναπτήρα τσιγάρων.
2. Το "μείον" συνδέεται με τον διακόπτη ορίου της πόρτας.
3. Τα καλώδια της λωρίδας φωτισμού οδηγούνται σε μια δέσμη με την υπόλοιπη καλωδίωση που πηγαίνει στην πόρτα.
4. Όλες οι συνδέσεις μονώνονται με ασφάλεια και, εάν είναι απαραίτητο, ασφαλίζονται με δεματικά καλωδίων.

Οι λεπτομέρειες της καλωδίωσης και της δρομολόγησης διαφέρουν ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο οχήματος.

Κύκλωμα αναπτήρα τσιγάρων.

Στο χώρο των ποδιών

Σε αντίθεση με τις δύο προηγούμενες μεθόδους, αυτή περιλαμβάνει τον φωτισμό των ποδιών μαζί με φώτα στάθμευσης. Αυτός ο συντονισμός θα είναι χρήσιμος όταν ταξιδεύετε τη νύχτα. Εάν δεν θέλετε τα φώτα να λειτουργούν συνεχώς, αξίζει να εξοπλίσετε το σύστημα με έναν πρόσθετο διακόπτη. Η αρχή της σύνδεσης είναι απλή. Η πλεονεκτική πλευρά της λωρίδας LED συνδέεται σε οποιαδήποτε από τις λάμπες οπίσθιου φωτισμού - για παράδειγμα, στο ντουλαπάκι του συνοδηγού ή στο ταμπλό. Η γραμμή μείον οδηγείται στο σώμα ή, εναλλακτικά, στον τερματικό διακόπτη της πόρτας.

Όταν συνδέεται με αισθητήρα πόρτας, η λυχνία ανάβει μόνο όταν η πόρτα είναι ανοιχτή και τα φώτα στάθμευσης είναι αναμμένα.

Διάγραμμα για τη σύνδεση με τον διακόπτη ορίου πόρτας.

Βίντεο: Εγκατάσταση φωτισμού RGB για το 250r στο Lada Kalyna.

Προετοιμασία εργαλείων

Η τυπική εγκατάσταση και σύνδεση του φωτισμού του χώρου ποδιών στο αυτοκίνητο απαιτεί μια σειρά εύχρηστων εργαλείων:

• πηγή φωτός - LED ή λωρίδα νέον,
• μακριά καλώδια, κατά προτίμηση τουλάχιστον 5 m,
• θερμική συρρίκνωση,
• ισχυρή κόλλα, το "Moment" θα κάνει,
• πένσα,
• Συγκολλητήρι 220V,
• κατσαβίδι για τους συνδέσμους των φωτιστικών σωμάτων,
• Ένα κοφτερό μαχαίρι.

Αυτό είναι το ελάχιστο σύνολο εργαλείων. Για να κάνετε πρόσθετες επιλογές φωτισμού ποδιών στο αυτοκίνητο, θα χρειαστείτε:

• έναν διακόπτη,
• ελεγκτής φωτεινότητας,
• τηλεχειριστήριο.

Εγκατάσταση του φωτισμού

Πρώτον, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε τη λωρίδα σε επιλεγμένα σημεία του εσωτερικού του αυτοκινήτου, ως εξής:

1. Σημειώστε τα όρια των περιοχών όπου θα τρέξει η λωρίδα.
2. Κόψτε τις λωρίδες LED σε τμήματα απαιτούμενου μήκους. Κάντε τις κοπές μόνο κατά μήκος των ειδικών γραμμών μεταξύ των μαξιλαριών επαφής. Δεν είναι δύσκολο να τα βρείτε.
3. Στις άκρες κάθε κομματιού πρέπει να συγκόλληση με ένα σύρμα.
4. Στη συνέχεια, η λωρίδα δοκιμάζεται με τη σύνδεσή της σε μια πηγή ρεύματος.
5. Αν η λωρίδα ανάψει, όλα είναι καλά και μπορείτε να συνεχίσετε.
6. Όλα τα σημεία συγκόλλησης στη λωρίδα και τα καλώδια είναι μονωμένα με θερμοσυστελλόμενο σωλήνα. Συνιστάται να το προθερμάνετε. Μια σύντομη έκθεση σε κολλητήρι ή αναπτήρα είναι αρκετή.
7. Μετά τη μόνωση, οι λωρίδες φωτός τοποθετούνται στα καθορισμένα σημεία τους στην περιοχή των ποδιών. Για το σταθεροποίηση χρησιμοποιείται συχνότερα με κόλλα. Άλλες επιλογές είναι ισχυρή αυτοκόλλητη ταινία διπλής όψης ή δεσμοί σιλικόνης.
8. Αν θέλετε να φωτίσετε περιοχές κοντά στο κάθισμα του συνοδηγού ή στην πίσω σειρά, επαναλαμβάνεται όλη η διαδικασία τοποθέτησης της ταινίας.

Ένα από τα στάδια εγκατάστασης της ταινίας.

Συνιστώμενο διάγραμμα εγκατάστασης

Ως συμπέρασμα. Αφήνοντας κατά μέρος τα γούστα και τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, η προτιμώμενη επιλογή τεχνολογίας φωτισμού θα ήταν Λωρίδα LED. Οι λυχνίες LED είναι φθηνότερες και ευκολότερες στην εγκατάσταση. Όσον αφορά τη μέθοδο σύνδεσης, το σύστημα φωτισμού και αναπτήρα ενεργοποιεί τον φωτισμό του χώρου ποδιών μόνο όταν ανοίγουν οι πόρτες. Η σύνδεση με τα φώτα στάθμευσης, από την άλλη πλευρά, εξασφαλίζει ότι το σύστημα συντονισμού θα λειτουργεί καθ' όλη τη διάρκεια της διαδρομής στο σκοτάδι. Επιπλέον, η ίδια η καλωδίωση είναι απλούστερη. Η συνιστώμενη παραλλαγή για τον φωτισμό των ποδιών σε ένα αυτοκίνητο είναι η λωρίδα LED που συνδέεται με τα φώτα στάθμευσης.