Oświetlenie zewnętrzne - zasady użytkowania

Większość kierowców nie wie, jak włączyć światła postojowe zgodnie z przepisami, mimo że nie ma w tym nic skomplikowanego. Ta część wyposażenia oświetleniowego jest często określana po prostu jako światło obrysowe i ma na celu poprawę bezpieczeństwa zarówno podczas parkowania, jak i jazdy w określonych warunkach.

Przepisy Regulaminu wydawania zezwoleń na dopuszczenie do ruchu drogowego dotyczące świateł postojowych

Warto pamiętać, że światła postojowe są zawsze włączane razem ze światłami mijania lub światłami cofania. Są one zatem domyślnym ustawieniem podczas korzystania z tych trybów, co jest konieczne. Jeśli któraś z żarówek jest przepalona, inspektor ma prawo wystawić mandat, dlatego warto monitorować stan urządzeń i w odpowiednim czasie wymienić wadliwe elementy.

Punkt 19.1 stanowi, że światła muszą być zawsze włączone na pojeździe holowanym, przyczepie lub naczepie, gdy widoczność jest ograniczona lub podczas jazdy w nocy. We wszystkich innych pojazdach światła standardowe muszą być włączone w tym samym czasie.

Pojazd holowany musi być wyposażony nie tylko w światła awaryjne, ale także w światła obrysowe.

Punkt 19.3 zobowiązuje wszystkich użytkowników dróg do włączenia świateł w przypadku zatrzymania pojazdu na poboczu bez oświetlenia lub przy słabej widoczności (we mgle, deszczu lub śniegu). Nie jest zabronione włączanie świateł dodatkowych - przeciwmgielnych lub przednich - o ile poprawiają one widoczność samochodu i zwiększają bezpieczeństwo jazdy.

Naruszenie przepisów skutkuje zazwyczaj karą grzywny w wysokości 500 rubli lub ostrzeżeniem, w zależności od decyzji inspektora.

Kiedy włączać, a kiedy nie włączać

Jeśli jest pochmurno lub pada deszcz, można używać świateł podczas jazdy po mieście lub na autostradzie. Dzięki temu, a także dzięki światłom do jazdy dziennej, samochód jest lepiej widoczny, zwłaszcza z tyłu, ponieważ w takich warunkach nie widać śladów samochodu.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, światła postojowe muszą być zawsze włączone podczas zatrzymywania się lub parkowania w miejscach nieoświetlonych lub słabo oświetlonych. Właśnie z tego powodu przedmiotowa opcja wyposażenia została w pierwszej kolejności dodana do projektu samochodu. Oznakowanie świetlne znacznie zmniejsza ryzyko wypadków, pojazd jest widoczny z daleka, a inni kierowcy mogą ocenić jego położenie względem jezdni. Dotyczy to również okresu dziennego, gdy widoczność jest z jakiegokolwiek powodu ograniczona.

Tylne światła są zawsze czerwone, aby kierowcy wiedzieli, z której strony stoi samochód.

Holowanie przyczep, naczep i innych podobnych konstrukcji to kolejna obowiązkowa sytuacja, w której należy używać świateł. Holowanie pojazdu wymaga również użycia świateł obrysowych, a wraz z nimi zwykle używa się alarmu w celu zwrócenia uwagi innych kierowców.

Przy okazji! W niektórych modelach jedna lampka świeci jaśniej niż druga, jeśli kierunkowskaz jest włączony na postoju. Dzięki temu samochód jeszcze bardziej wyróżnia się na tle jezdni. Opcja ta jest często stosowana w wielu modelach europejskich.

Pojazdy muszą teraz jeździć w ciągu dnia z włączonymi światłami drogowymi, które są umieszczone z przodu. Niektórzy kierowcy włączają światła postojowe, ale nie wolno im tego robić, ponieważ nie zapewniają one niezbędnej widoczności i Nie zastępują one świateł postojowych.. W takim przypadku należy zawsze włączać światła mijania lub światła przeciwmgielne.

Czytaj także

Właściwości świateł bocznych zgodnie z przepisami ruchu drogowego

 

Po zmroku nie należy używać wyłącznie świateł postojowych, ponieważ nie są one wystarczające do zapewnienia widoczności. Muszą one współpracować ze światłami mijania i drogowymi.

Samouczek wideo: sterowanie oświetleniem w samochodzie.

Rodzaje armatury i jej budowa

Istnieją różne typy świateł, ponieważ pojazdy różnią się wielkością i konstrukcją. Można wyróżnić kilka grup, z których każda ma swoje cechy szczególne, o których należy pamiętać:

1. Standardowy przód. Są one również nazywane światłami postojowymi lub przednimi. Zwykle umieszczony w świetle mijania, wykorzystuje żarówkę o małej mocy do oświetlania elementu podczas postoju. W niektórych pojazdach światło postojowe jest oddzielne lub połączone z kierunkowskazem.
2. Przednie światła LED. W wielu nowoczesnych modelach światła są realizowane przez elementy LED, które mogą mieć różne kształty i rozmiary. Ta część stała się rozpoznawalnym elementem projektu, który nadaje mu indywidualny charakter. Nie ma szczególnych wymagań co do jasności elementów przednich, ponieważ nawet przy słabym oświetleniu są one dobrze widoczne w ciemności.
   Elementy LED to nie tylko element bezpieczeństwa, ale także element stylistyki nadwozia.
3. Tylna strona. Mogą to być światła standardowe lub LED, które działają przez cały czas, gdy używane są światła mijania lub drogowe. Nie ma wymagań dotyczących jasności, ale światło musi być dobrze widoczne w nocy i przy słabej widoczności. W tym przypadku światła postojowe są częścią światła tylnego i najczęściej umieszcza się je bliżej zewnętrznej strony, aby lepiej oznaczyć samochód.
   Tylne światła pozycyjne mogą być również diodowe.
4. Strona. W zależności od wielkości pojazdu można je umieścić z przodu, z tyłu lub po całej stronie pojazdu. Jeżeli długość wynosi 6 metrów lub więcej, minimalna liczba świateł bocznych musi wynosić co najmniej dwa. Zwykle jednak stosuje się więcej elementów, aby lepiej oznaczyć pojazd.
5. Top. Używane również na dużych pojazdach i autobusach w celu zaznaczenia konturu w ciemności oraz ostrzeżenia innych kierowców, że w przeciwnym lub nadjeżdżającym kierunku porusza się duży pojazd.
6. Boczne na słupkach kabiny. Stosowane w starszych modelach samochodów. Obecnie rzadko się je widuje.
   Widok na prześwit na statku Moskwicz 2140

Aby poprawić widoczność ciężarówek i autobusów, są one często wyposażane w panele odblaskowe.

Czytaj także

Identyfikacja i dekodowanie reflektorów

 

Jeśli chodzi o konstrukcję, istnieje kilka cech wspólnych dla świateł postojowych:

1. Zwykle składa się z odbłyśnika, dyfuzora i żarówki. Stosowane źródło światła to halogen lub dioda LED, przy czym preferowane jest to drugie rozwiązanie, ale nie jest ono odpowiednie dla wszystkich modeli. Konstrukcja może być zintegrowana z reflektorem lub lampą albo oddzielna - nie ma sztywnych i sztywnych ograniczeń.
2. Przednie i tylne światła postojowe są używane parami. Dlatego należy kupić takie same żarówki, aby miały takie samo natężenie światła i kąt rozchodzenia się strumienia świetlnego.
3. Wybierając żarówki do oświetlenia tylnego, należy pamiętać, że światła postojowe nie mogą świecić jaśniej niż światła hamowania lub kierunkowskazy.

Opcja ta była stosowana w niektórych starszych modelach.

A tak przy okazji! Do stosowania Żarówki LEDW przypadku nowoczesnych samochodów należy zainstalować tzw. zderzaki, aby uniknąć ciągłego wyświetlania komunikatu o awarii.

Wymagania dotyczące kolorów świateł postojowych

Istnieją jasne wytyczne dotyczące kolorów sygnalizacji świetlnej, których należy przestrzegać:

1. Z przodu muszą być zamontowane białe lub żółte żarówki, inne kolory są niedozwolone.
2. Światła tylne muszą być zawsze czerwone. Zwykle osiąga się to za pomocą dyfuzora w lampie.
3. Elementy boczne są najczęściej żółte, ale w pojedynczych przypadkach mogą być czerwone.

Zalecamy obejrzenie: Odpowiedzialność za stosowanie wielokolorowych świateł.

Wszystkie pojazdy silnikowe są wyposażone w źródła światła, ponieważ ich obecność jest obowiązkowa we wszystkich krajach. Mogą one różnić się konstrukcją i źródłem światła, ale zawsze służą zapewnieniu bezpieczeństwa podczas parkowania i jazdy w warunkach ograniczonej widoczności.