Światła drogowe i cofania: jaka jest między nimi różnica?

Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy z istnienia różnych typów systemów oświetlenia. Należą do nich światła drogowe i światła postojowe - różnica między nimi jest znaczna i nie mogą się one wzajemnie zastępować. Ważne jest, aby zrozumieć, do czego służy ten sprzęt i w jakich warunkach należy go używać.

Co to są światła postojowe i nawigacyjne?

Światła do jazdy dziennej (Daytime Running Lamps - DRL) to system oświetlenia zewnętrznego dla każdego typu pojazdu. Ich zadaniem jest poprawa widoczności przodu pojazdu w ciągu dnia. Pojazd jest znacznie lepiej widoczny w każdych warunkach pogodowych, co zwiększa bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Światła postojowe służą do wyróżnienia pojazdu podczas parkowania w warunkach słabej widoczności, w nocy i o zmierzchu. Ich jasność jest znacznie niższa, co wystarcza do sygnalizowania zaparkowanego samochodu; w języku angielskim ten wariant nazywany jest "Parking Light".

W tym przypadku można zastosować różne rozwiązania:

1. Światła mijania. Ten wariant jest często stosowany jako światło po akcji w przypadku braku świateł postojowych. W takich przypadkach reflektory są często zasilane niskim napięciem, co pozwala oszczędzać energię i zmniejsza zużycie żarówek i reflektorów, które mogą ulec uszkodzeniu w wyniku przegrzania. W niektórych krajach korzystanie z tej opcji jest zabronione.
   Światła mijania i przeciwmgielne stanowią legalną alternatywę dla świateł drogowych.
2. Światła mijania przy niskim napięciu. W Ameryce Północnej rozwiązanie to jest powszechnie stosowane. Napięcie jest dostarczane przez specjalny rezystor, aby natężenie światła nie przekraczało 1500 kandeli. System ten jest montowany fabrycznie przez wielu producentów samochodów, więc można go używać bez żadnych ograniczeń.
3. Światła przeciwmgielne. W Rosji przepisy dopuszczają stosowanie świateł przeciwmgielnych jako zamiennika świateł drogowych, co zapewnia dobrą widoczność pojazdu. Jednak w niektórych krajach używanie świateł przeciwmgielnych w normalnych warunkach pogodowych jest zabronione.
4. Stałe światła drogowe. Ten element jest oddzielnym elementem, który stał się obowiązkowy w pojazdach ze Skandynawii. Początkowo były to reflektory z żarówkami, ale obecnie stosuje się urządzenia LED, które świecą jasnym, białym światłem, dobrze widocznym nawet w ciągu dnia. Zużycie energii elektrycznej jest minimalne, co zmniejsza obciążenie urządzeń elektrycznych.

Jeśli chodzi o układ, należy wziąć pod uwagę kilka ważnych kwestii:

1. Wymiary sprzętu oświetleniowego powinny wynosić od 25 do 200 centymetrów kwadratowych zgodnie z przepisami europejskimi i od 40 centymetrów kwadratowych zgodnie z przepisami rosyjskimi.
2. Jasność światła wynosi od 400 do 1200 cd w Europie i od 400 do 800 kandeli w Rosji.
3. Wysokość świateł pozycyjnych powinna wynosić od 25 do 150 cm.

Odległość do krawędzi samochodu nie może przekraczać 40 cm, a minimalny odstęp między elementami wynosi 60 cm.

Różnica między światłami pozycyjnymi a światłami do jazdy

Różnice między tymi wariantami są widoczne już na podstawie ich lokalizacji.

Zgodnie z normą GOST R 41.48-2004, światła do jazdy dziennej muszą włączać się automatycznie po włączeniu zapłonu. Jest to wymóg obowiązkowy, który obowiązuje w wielu krajach. Jeśli nie ma oddzielnych świateł postojowych, można użyć świateł mijania lub świateł przeciwmgielnych. Światło musi być wystarczająco jasne, aby zapewnić dobrą widoczność zarówno przy pochmurnej pogodzie, jak i w pogodny dzień.

Zgodnie z normą GOST, światła nawigacyjne muszą być wyłączone po włączeniu świateł mijania lub drogowych. Jednak podczas jazdy są one obowiązkowe, niezależnie od tego, czy pojazd znajduje się w mieście, czy na autostradzie. Światła postojowe nie są montowane we wszystkich samochodach. Starsze modele w ogóle ich nie posiadają, natomiast większość nowszych modeli ma już tę opcję.

Czytaj także

Cechy szczególne świateł postojowych zgodnie z przepisami ruchu drogowego

 

Światła drogowe są montowane we wszystkich samochodach i służą do innych celów. Najczęściej są to żarówki o niskiej mocy, które znajdują się w reflektorze, ale działają niezależnie od świateł mijania. Nie mogą być stosowane jako zamiennik świateł drogowych, ponieważ jasność światła jest niska, a funkcja tego elementu jest inna.

Niektóre starsze samochody, najczęściej produkcji japońskiej, miały również boczne światła postojowe. Miały one biały kolor i działały zarówno podczas parkowania, jak i zmiany pasa ruchu, poprawiając widoczność i zapewniając dodatkowe bezpieczeństwo.

Podczas montażu samych świateł postojowych ich rozmieszczenie musi być zgodne z przepisami.

Niektórzy kierowcy montują w światłach postojowych jasne żarówki LED, aby używać ich jako zamiennika świateł postojowych. Jest to prawnie zabronione i podlega karze grzywny.

Kiedy należy włączać światła postojowe

Światła postojowe są często nazywane światłami parkingowymi i są legalnie stosowane w zaparkowanych pojazdach. Muszą być włączone, gdy robi się ciemno (na odcinkach dróg bez świateł) i gdy widoczność jest słaba. Ma to na celu zwiększenie widoczności samochodu i zmniejszenie ryzyka kolizji.

Różnica między światłami postojowymi a światłami mijania nie tylko w ich funkcji, ale także w ich jasności. W światłach postojowych zastosowano żarówkę o niskim poborze mocy, która zużywa znacznie mniej energii i nie zużywa zbyt szybko akumulatora. Światło jest wystarczająco słabe, ale w ciemności jest dobrze widoczne.

Podczas gdy żarówki przednie są zwykle białe lub żółte, tylne są zawsze czerwone. Ma to na celu wyjaśnienie, w którą stronę zwrócony jest samochód. Światła tego typu muszą być włączone przez cały czas holowania przyczep, naczep lub uszkodzonych pojazdów.

Światła postojowe z tyłu pojazdu są zawsze czerwone.

Światła postojowe są włączane również w przypadku opadów śniegu oraz inne warunki pogodowe ograniczające widoczność. W takim przypadku są one stosowane razem ze światłami mijania, przeciwmgielnymi itp.

Czytaj także

Reflektory świateł drogowych - zasady użytkowania

 

Montaż kolorowych świateł postojowych z przodu pojazdu jest zabroniony i może skutkować mandatem, a nawet utratą prawa jazdy. To samo dotyczy świateł tylnych, które muszą być wyposażone w czerwone światła postojowe.

Różnice między światłami do jazdy dziennej a światłami postojowymi są łatwe do zrozumienia. Najważniejsze jest prawidłowe korzystanie z każdej opcji, tak aby nie łamać zasad. Jeśli Twój samochód nie jest wyposażony w światła do jazdy dziennej, możesz używać dodatkowych źródeł światła przeznaczonych do tego celu i nie jest to zabronione przez prawo.