Własnoręczna regulacja reflektorów

Prawie każdy kierowca jest w stanie samodzielnie wyregulować reflektory. Najważniejsze jest wybranie jednego ze sprawdzonych wariantów regulacji i dokładne przestrzeganie wszystkich zaleceń dotyczących pracy. Ważne jest również poznanie specyfiki sprzętu oświetleniowego, aby wiedzieć, którą śrubę należy przekręcić i w którym kierunku.

Jak powinny świecić reflektory świateł mijania

Istnieją wymagania dotyczące natężenia światła dla świateł, ale nie ma sensu badać tych wskaźników, ponieważ nie da się ich zmierzyć bez specjalnego sprzętu. Dlatego warto poznać cechy wiązki mijania, aby zrozumieć, jak powinna ona działać w normalnych warunkach. Na wykresie pokazano osobliwości, z których można zrozumieć, że strumień świetlny jest rozprowadzany nierównomiernie, co wynika z różnych kształtów dyfuzorów.

Oto jak wygląda idealny schemat rozkładu świateł mijania w reflektorach z żarówkami halogenowymi.

Na podstawie tej grafiki można wyciągnąć kilka wniosków:

1. Główna część światła musi być rozprowadzona na odległość co najmniej 60 metrów w pasie ruchu.
2. Należy również oświetlić krawężnik, przesuwając światło nieco w prawo (lub w lewo w krajach, w których obowiązuje ruch lewostronny).
3. Część światła jest rozprowadzana na nadjeżdżający pas ruchu. Ważne jest jednak, aby światła były ustawione w taki sposób, aby nie oślepiały nadjeżdżających pojazdów, dlatego też często są one regulowane.

Nowoczesne samochody są często wyposażone w automatyczną regulację reflektorów, która obniża lub podwyższa światło w zależności od obciążenia samochodu. W modelach z korektorem ręcznym należy wykonać tę czynność samodzielnie.

Gdzie znajdują się śruby regulacyjne wiązki światła reflektorów?

Przed rozpoczęciem pracy należy dokładnie sprawdzić, gdzie znajdują się śruby regulacyjne. Posiadają je wszystkie typy reflektorów, ale ich umiejscowienie i konstrukcja mogą się różnić. Ważne jest, aby pamiętać o następującej rzeczy:

1. Najłatwiejszym rozwiązaniem jest zapoznanie się z informacjami zawartymi w instrukcji obsługi samochodu lub znalezienie danych na forach tematycznych poświęconych konkretnemu modelowi samochodu. Nierzadko można znaleźć filmy, w których wszystko jest przedstawione w sposób obrazowy, co znacznie ułatwia cały proces.
2. Na każdym reflektorze znajdują się dwie śruby. Pierwszy z nich reguluje strumień świetlny w płaszczyźnie pionowej, drugi w płaszczyźnie poziomej. Dzięki temu można regulować nie tylko wysokość światła, ale także w razie potrzeby przesunąć je względem powierzchni drogi.
3. System regulacji również może być różny. Śruby można obracać ręcznie za pomocą śrubokręta płaskiego lub krzyżakowego, klucza imbusowego, a nawet gwiazdy. Warto to wcześniej sprawdzić, aby mieć pod ręką odpowiednie narzędzie. Nie należy obracać części plastikowych za pomocą nieodpowiedniego narzędzia, ponieważ bardzo łatwo je uszkodzić.

W niektórych modelach samochodów regulacja odbywa się poprzez specjalne otwory w przedniej listwie ozdobnej. W tym przypadku najważniejsze jest znalezienie śrubokrętu lub innego klucza o odpowiedniej długości.

Reflektory można czasami regulować przez otwór nad reflektorem.

Dlaczego regulacja jest konieczna

Prace te nie powinny być wykonywane w momencie wystąpienia problemów, ale co najmniej raz w roku lub natychmiast po zauważeniu zakłóceń świetlnych. Okresowa regulacja reflektorów jest konieczna z kilku powodów:

1. Zapewnienie normalnej widoczności w nocy. Do wielu wypadków dochodzi, ponieważ kierowcy nie dostrzegają odpowiednio wcześnie przeszkód lub pieszych.
   Światła mijania muszą być widoczne z odległości co najmniej 60 metrów.
2. Unikanie oślepiania kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka. Często prowadzi to również do wypadków drogowych.
3. Utrzymywanie układu kierowniczego w dobrym stanie technicznym. Elementy z tworzyw sztucznych mogą przez wiele lat przyklejać się do siebie i nie będą się przesuwać.

Bez prawidłowo wyregulowanych reflektorów nie można również przejść kontroli drogowej. Lepiej wcześniej upewnić się, że nie ma żadnych problemów z oświetleniem.

Strojenie

Jeśli nie ma możliwości przeprowadzenia regulacji systemu w warsztacie, można to zrobić samodzielnie. Wymaga to równego terenu z murem lub solidnym ogrodzeniem. Jest to warunek wstępny dla wszystkich regulacji.

Belka środkowa

W takim przypadku łatwiej jest skorzystać z metody uniwersalnej, która jest prawie taka sama dla wszystkich samochodów. Jedyną różnicą jest odległość od ściany do samochodu, która zazwyczaj wynosi 7,5 mJednak niektóre modele są ustawione na 5 metrów, ten punkt lepiej określić osobno, aby prawidłowo ustawić światło. Następnym krokiem jest przygotowanie oznaczeń terenu.

1. Samochód podjeżdża pod ścianę lub płot, a następnie na powierzchni wykonuje się ślady dokładnie pośrodku świateł mijania i naprzeciwko nich. Będą to główne punkty orientacyjne.
2. Następnie można odjechać samochodem i rozpocząć losowanie. Dwa kolejne znaki są wykonywane 5 cm poniżej środka reflektorów i połączone linią poziomą. Przez punkty są również rysowane linie pionowe, aby zapewnić wyraźny punkt odniesienia.
3. Wyznacza się oś środkową wagonu i zaznacza ją na ścianie. Wynik końcowy powinien być mniej więcej taki, jak na poniższym rysunku.

Wszystkie parametry są ustalane indywidualnie, ponieważ rozmiary samochodów i położenie reflektorów zawsze się różnią.

Następnie można kontynuować wprowadzanie ustawień. Ważne jest, aby w samochodzie znajdowało się co najmniej pół baku paliwa, a na siedzeniu kierowcy siedziała osoba lub znajdował się ładunek ważący co najmniej tyle samo, co kierowca. Najprostszy sposób regulacji oświetlenia przy ścianie jest następujący:

1. Ustaw samochód w odległości 5 lub 7,5 metra, tak aby linia środkowa była wyrównana ze środkiem maski. Ważne jest, aby prawidłowo ustawić samochód.
2. Należy otworzyć maskę silnika i przygotować śrubokręt lub inne narzędzie do regulacji. Włącz światło i zakryj jeden reflektor kartonem lub innym nieprzezroczystym elementem.
3. Górna krawędź strumienia świetlnego (widać ją wyraźnie) musi być w jednej linii. Jeśli jest on źle ustawiony, należy użyć odpowiedniej śruby, aby wyregulować światło w płaszczyźnie pionowej.
4. Wyreguluj poziomo, tak aby punkt, w którym światło zaczyna wznosić się ku górze, znajdował się na znaku pionowym naprzeciwko reflektora.

Tak wygląda wyregulowany strumień świetlny.

Druga metoda jest bardzo podobna do pierwszej, ale w tym przypadku należy ustawić samochód w odległości 10 metrów z dala od ściany. W tym przypadku linia pozioma jest narysowana 12 cm poniżej środka. Niektórzy twierdzą, że większa odległość zapewnia większą dokładność regulacji, więc jeśli jest wystarczająco dużo miejsca, można wypróbować tę opcję.

Przed przystąpieniem do regulacji świateł należy pamiętać o ustawieniu korektora reflektorów w pozycji zerowej.

Film: przykład ustawienia światła głównego.

Światła drogowe

Reflektory świateł drogowych nie mają wyraźnych linii i równomiernie rozprowadzają światło, więc regulacja jest o rząd wielkości łatwiejsza. Proces przygotowania jest zasadniczo taki sam jak w przypadku świateł mijania, a głównym punktem odniesienia jest linia pozioma 5 cm poniżej środka reflektorów i linie pionowe naprzeciwko żarówek.

W takim przypadku należy ustawić światło w taki sposób, aby środek wiązki padał na przecięcie linii pionowej i poziomej danego reflektora. Dokładność nie jest tu tak ważna, ponieważ światła drogowe są używane tylko wtedy, gdy nie ma nadjeżdżającego ruchu. Jeśli światła mijania i drogowe są połączone w jednej żarówce, to regulacja jednego wariantu wystarczy, aby reflektor działał zgodnie z wymaganiami.

Światła drogowe nie są rozprowadzane w taki sam sposób jak światła mijania.

Jeśli śruby regulacyjne nie ustawiają się prawidłowo, warto poluzować mocowanie reflektora i wyregulować jego położenie. Często problemy z oświetleniem wynikają z nieprawidłowego ustawienia.

Na filmie regulowane są światła drogowe w samochodzie Hyundai Tucson.

Światła przeciwmgielne

W tym przypadku nie ma śrub do regulacji, a położenie wiązki światła można zmieniać tylko w płaszczyźnie pionowej. Przed przystąpieniem do pracy należy poluzować mocowania świateł przeciwmgielnych. Często się utleniają, dlatego zaleca się wcześniejsze pokrycie ich smarem penetrującym.

Zaznacz na ścianie linię 10 cm poniżej położenia świateł przeciwmgielnych. Następnie odjedź samochodem na odległość 7,6 m od ściany, ustaw go przed linią i włącz reflektory. W tym przypadku górna krawędź wiązki światła musi pokrywać się z linią, tylko takie położenie zapewni normalną widoczność we mgle.

Światła przeciwmgielne również wymagają regulacji w celu zapewnienia normalnego działania.

Przeczytaj także: Jak poprawić oświetlenie w samochodzie

Środki ostrożności

Istnieje kilka prostych wskazówek, o których należy pamiętać podczas wykonywania prac, aby nie doznać obrażeń ciała i nie uszkodzić reflektorów:

1. Podczas pracy należy nosić rękawice i unikać dotykania wiązki przewodów.
2. Do śrub regulacyjnych należy używać wyłącznie odpowiednich narzędzi, ponieważ bardzo łatwo się łamią.
3. Do hamowania maszyny należy używać hamulca ręcznego.
4. Podczas regulacji nie należy przykładać nadmiernej siły.

Podsumowując, jeszcze jedna metoda regulacji.

Regulacja reflektorów nie jest trudna, jeśli do dyspozycji jest równa powierzchnia, za którą znajduje się ściana. Najważniejsze jest prawidłowe naniesienie oznaczeń, od tego zależy dokładność regulacji. Jeśli po wykonaniu pracy nadjeżdżający kierowcy mrugają, oznacza to, że światła są ustawione zbyt wysoko i należy je obniżyć.