安装大灯自动校正器
本文详细讲述了前照灯校正器在驾驶过程中的作用和重要性，熟悉了这些设备的不同类型，它们的工作原理。举例说明如何用自己的双手安装自动大灯校正器，并附有详细说明。
校正器的工作原理和目的
汽车大灯位置控制器的主要任务是保护驾驶员免受迎面而来的车灯的瞬间眩目。它涉及到近光模式，当暂时失去视力的风险非常高时。
光谱在远光模式下的分布完全不同，这里基本上不需要校正器的帮助。
该细节提供的另一个选项是标准化装载车辆的前灯的光方向。当汽车的后备箱装满时，车身前部略微抬起，相应地，来自灯光的光流比应有的位置高了一点。让过往车辆的司机眼花缭乱是充满风险的。这就是为什么当身体移动时校正器使光束位置保持不变的原因。
调整设置应在装载车辆之前设置，而不是之后。
大灯校正器的类型
前照灯校正器的工作原理和结构不会因设备类型而有显着差异。其设计中的三个主要元素是：
- 履带间隙传感器；
- 控制机制；
- 带减速机的电机。
唯一的区别 - 在调整的方式。我们将进一步讨论监管机构的类型。
手动的
这种类型的前照灯校正器，随着名称变得清晰，是手动激活的。该设备使用其中一种类型的执行器：
- 力学；
- 液压；
- 气动;
- 机电。
它通过转动一个小的拨轮开关来激活。它有一个带有大灯位置标记的特殊刻度 - 数字或图形。在评估了装载后备箱后汽车重心的变化后，驾驶员通过车轮选择并设置灯的校正位置。
之后，电机启动。减速器在接收到车轮的指令后，驱动一根特殊的杆在大灯下来回移动。通过触摸它，它可以设置大灯所需的角度。就是这么简单。实际上，这种使用简单性是手动校正器的主要优点之一以及它们的成本。不贵或旧车的司机可以负担得起。
自动的 。
这种变体根本不需要任何人为干预。大灯位置的调整是自动进行的。如果传感器记录到与正常指标的偏差，系统会自行校正光的方向。自动校正器最适合大灯开启 卤素 或者 氙.后者根本需要校正器。
这种自动化机构的主要部件是转子和定子。几个非接触式传感器安装在车身底部，这些传感器又连接到悬架。有关悬架冲程的信息被传送到转子。通过转动它，磁场会发生变化。控制系统对此作出反应，将磁场变化指示器转换为所需的大灯旋转角度。结果，校正机构设定了这个角度。
校正器的安装规则
由于自动大灯校正器不是奢侈品，越来越多的汽车爱好者开始通过自己的双手掌握此类设备的构造和安装。在家里做动态调节器是不可能的，但是一个机电的就是另一回事了。任何精通汽车制造的司机都可以做到。
安装需要什么
如果之前工作的灯位控制器出现故障，则必须将其从汽车上拆下：它是用于制造或购买新零件的原型。
要在大灯上安装新的机电自动校正器，您将需要以下方便的工具：
- 5根绞合线，截面为0.35平方毫米，长度分别为1.65米和2.55米；
- 20个“妈妈”型电气端子；
- 2条PVC管；
- 1块5针；
- 2条带11个触点；
- 2 根粗电缆用于供电。
此外，对于设想的情况，您必须使用烙铁“保持警惕”。
分步说明
大灯位置校正器本身的安装根据以下算法进行：
- 关闭电池附近的管子，排出其中的所有液体。
- 拆下主缸。通常用螺丝刀逆时针方向拧下。
- 从机舱内的大灯控制单元上拆下控制杆。为此，您可以使用火花塞扳手。
- 从车辆的发动机舱拆下装置、管道和塞子。
- 测量并切断将校正器单元连接到电机齿轮箱的合适长度的电线。
- 牢固地绝缘接线。
- 在它的一侧，您需要拆下端子，然后小心地将它们插入连接块。
- 下一步是将接线拉入电机面板的孔中。
- 同样的方法，您应该将接线另一端的端子拆下，然后将它们放入电机驱动器连接孔中。在执行此操作之前，必须对端子进行安全绝缘。
- 从 4 个母端子连接电源。
- 通过连接到点火继电器的端子连接质量电缆。
- 将减速电机安装在标准孔中，用垫圈和线束固定。
- 将校正器传感器设置为零位置。
另请阅读： 用自己的双手调节大灯
安装后，您必须立即检查新的自动校正器的运行情况。这很简单：装载行李箱，启动汽车，打开大灯。如果装载和空行李箱的光线角度保持相同，则一切正常。
有关如何安装校正器的视频说明。
检查校正器工作
您应该尽可能经常检查前照灯校正器是否工作正常。毕竟，这是在黑暗中安全驾驶的保障之一。每种类型都有自己的有限使用寿命：自动 - 最长 15 年，手动 - 更少。如果在点燃或打开近光灯时大灯驱动器没有发出单调的、轻微的嗡嗡声，则可以理解为校正系统无法正常工作或根本出现故障。如果强烈怀疑手动机制出现故障，则值得执行以下操作：
- 断开位置传感器杆安装座。
- 在一天中的黑暗时间，将装有行李箱的汽车靠在浅色单色墙上，然后打开近光灯。
- 改变控制杆位置，观察光输出是否有变化。
- 如果方向保持不变，则校正器出现故障。
最常见的故障原因是接线。当然，最好在汽车服务部门对车灯位置调节器的功能进行定期计算机诊断。