近光灯控制器制造
交通法规要求汽车在白天必须配备日间行车灯(DRL,外文名称-DRL)。并非每辆汽车都有它们的设计,因此 DRL 的作用通常由汽车标准设备中包含的灯来执行 - 雾灯、近光灯等。一些驾驶者在车辆上安装了自制的 DRL。要控制它们,您需要一个单独的设备 - 控制器。
什么是 DRL 控制器
控制器 远程监控系统 - 控制 DRL 发光的电子系统。其功能可能包括:
- 自动激活日间行车灯 - 一项基本且强制性的服务;
- 根据汽车车载电源系统的电压开启和关闭 DRL;
- 为 DRL 提供无级电源电压 - 如果使用白炽灯转储器,则可以延长其使用寿命;
- 调整灯光的亮度(手动或自动)。
其他服务功能也是可能的——一切都只受设计师想象力的限制。
制造说明
可以购买日间行车灯控制单元。你可以自己做。日间行车灯有多种不同控制单元的方案 - 根据组件的可用性和主人的技能,您可以选择最佳选择。
基于继电器的控制器 DRL
最简单的 DRL 控制器可以组装在单个继电器上。是的,它只执行基本的功能:
- 打开点火开关时打开侧灯;
- 启动时灯熄灭;
- 当近光灯/中光灯、灯、雾灯打开时关闭 DRL(可能需要稍微复杂化)。
控制器操作与许多汽车点火锁中的 ACC 钥匙位置(附件)相关联,旨在打开辅助设备(汽车音响、点烟器等)。锁有一个单独的输出(一根横截面很大的电线连接到它上面),打开点火开关时上面有电压,但打开启动器时没有。该算法与 DRL 开启的条件有很好的相关性,因此使用这条线来开启 DRL 很方便。
当电线 A 上出现电压时,继电器被触发,触点打开,DRL 关闭。该导体的连接取决于汽车电气设备的电路。电压可选择作为熄灭信号:
- 打开雾灯;
- 近光灯或远光灯;
- 灯。
如果汽车照明设备的设计方案是让一根单独的电线(然后分叉)进入常规照明,那么您就可以使用它。如果这是不可能的,有两种选择:
- 仅使用一个信号(仅远光灯、仅雾灯等)来熄灭 DRL;
- 将所有必要的信号与二极管(或电路)结合起来。
在后一种情况下,电路会稍微复杂一些 - 根据 DRL 应该关闭的信号数量,您将需要几个二极管。
在该方案中,包含任何指定的照明设备将触发继电器,打开触点,使 DRL 断电。
重要的! 必须使用二极管进行去耦。在他们不在的情况下,打开其中一个设备将打开其他光源。
根据车载网络的方案和拓扑,具体的连接点会因汽车而异。不需要单独的外壳来容纳这种控制单元的变体。继电器可以放置在任何方便的位置。如果需要二极管,它们可以直接焊接到继电器线圈引脚上。
带比较器
您可以在 Internet 上找到比较器控制器图。其操作基于对车载电压的监测。使用电池供电时,电压约为 12 伏,在发动机运转和发电机供电的情况下,约为 13.5 伏。当电压超过阈值时,比较器将通过电源开关打开或关闭灯。开启电平由微调电阻器设置。
这里的问题是 DRL 不应该在电机运行时打开,而是在打开点火装置时打开。而这个时刻在这个电路中没有被跟踪。但是如果有人想要构建它,它可以作为一个模块来制作。用于连接的电子元件和连接器必须放置在板上,并将其全部放入外壳中。最好是金属的。那些知道如何在家制作印刷电路板(LUT,光刻胶)的人可以设计和蚀刻电路板。其余的可以在一块面包板上组装电路。机组安装在方便的地方,并按图示连接。
使用 ATmega8 板
许多驾驶者根据自己的需要设计自己的控制器原理图,并将材料放到互联网上。这是流行的 ATmega8 微控制器的变体之一。它的使用使您可以极大地扩展控制电路的功能。
当点火开关打开时,电路板通电,控制器等待发动机启动。当接收到启动信号时,控制电路检查转向信号之一的操作。如果至少有一个转向信号灯亮,则相应一侧的行车灯亮度会降低。照明水平由脉冲宽度调制控制。同时监控近光灯的开启,该信号的存在也是关闭停车灯的原因。雾灯的开启表示恶劣的天气条件,因此 DRL 的亮度相反,在近光灯打开时变为最大。如果危险灯亮起,DRL 将与它们反相闪烁。而且还有一个很实用的功能—— 如果点火开关关闭且近光灯保持打开状态,则行车灯开始闪烁提醒您电池可能会耗尽。
在这种情况下,控制器也不会在点火开关打开时打开灯,而是等待发动机启动。但是这个缺陷并不难以编程方式修复(您可以向开发人员询问)。下表给出了电路板引脚与外部电路的连接和分配。
联系电话 | 指定 | 功能 |
---|---|---|
1,3 | LED+ | DRL 电源线(输出) |
2,4 | VCC | 电路板电源 |
6 | 发光的 | 左灯 |
8 | 雷电 | 右灯 |
5 | 磅 | 中梁 |
7 | 多雾路段 | 雾灯 |
9 | 凛 | 右转灯 |
11 | 跑 | 来自交流发电机的信号 |
13 | 林 | 左转灯 |
15 | 点火 | 点火 |
12,14,16 | 接地 | 普通电线 |
您可以下载 ATMeg 的固件。最好将控制器组装在印刷电路板上并使用 贴片-elements 将大大减小模块的大小。该设计面向合格的专家,因此为他们设计和制作印刷电路板并不难。您还可以使用其他微控制器(包括流行的 ATtiny13)找到许多其他用于 DRL 控制的爱好设计。设备的功能取决于芯片的功能和开发人员的想象力。
你需要做什么
要亲手制作一个简单的 dcho 控制器,您需要一个继电器。您可以使用任何带有常闭或转换触点组的 12 伏汽车继电器。这种继电器的优点是其封闭式设计。外壳很好地保护了内部免受外部影响(水、污垢),因此无需额外的措施,继电器可以安装在任何方便的地方。如果使用不同的继电器(可以使用具有适当触点组的适当电压的任何型号),则必须采取额外的保护措施。
二极管可以是任何 1N400X 系列或其他合适尺寸的二极管。就电压而言,几乎任何半导体设备都会通过,就电流而言 - 足以触发继电器。
对于更复杂的电路,您将需要原理图中显示的电子元件(任何适合电源电压的运算放大器都可以用作比较器),以及用于组装的板。对于微控制器固件,您需要一个程序员。
如何在汽车上正确安装控制器
首先,有必要找到汽车的电气方案并彻底了解它。有必要确定自制控制器应连接到哪些电路。然后,您应该确定更方便连接的点(并非所有电路都易于访问,要访问某些电路,您必须拆卸汽车的一部分,卸下面板等)。
另请阅读: 汽车上如何选择合适的行车灯,以免被罚款
下一步是确定从连接点到控制器端子的布线。这里很难给出具体的建议——不同汽车的电气设备方案和设计可能会有很大差异。当这个问题清楚后,您可以选择控制器板安装的最佳位置。必须尽可能保护它免受发动机高温、水或污垢侵入。最后一个因素可以通过将控制器板放入外壳中来消除,但外壳不得妨碍电子钥匙晶体管的冷却。因此,将电路板放入热缩管中的美观选择并不是一个好主意。
无论控制器的版本如何,为前面板供电的电源电路都必须配备适当电流的保险丝。
推荐:简单 DRL 控制器的视频组装。
如果您决定制作自己的 DRL 控制器,您应该立即意识到制造和安装过程是有创意的。由于汽车设计的不同,现成的提示不容易找到。有必要准备好做出技术决策。如果这不是令人生畏的,您可以继续选择电路和制造设备。