如何检查氙气

在对汽车的灯光系统进行故障排除时，定位问题非常重要。为此，有必要从一般意义上确定故障所在 - 控制电路、氙灯本身或点火装置。为此，您需要了解一些诊断技能并拥有一定的工具和设备。

你需要什么检查

对于本次审查中提供的完整检查和维修，最大的仪器和固定装置如下所示

• 万用表;
• 可维修的点火装置；
• 可维修的氙灯；
• 示波器；
• 烙铁与一套消耗品。

如果没有完整的套装，可以进行部分诊断和部分维修，而不会出现清单上的缺失项目。

自诊断选项

独立地识别氙灯的故障元件是完全可能的。为此，无需前往服务站。并且一些操作可以在没有额外设备的情况下进行。

氙气灯

在大多数情况下，对灯的目视检查不会给出任何结果 - 有故障的元件看起来与可维修的元件相同。

氙气灯泡有缺陷。

灯泡很少同时失效。如果两个前照灯没有同时亮起，则有理由认为汽车照明设备的控制电路存在故障。如果一个发光元件不亮，您可以通过从一个前照灯切换到另一个来检查氙气灯。

用更换方法诊断氙气灯泡。

可能的选项是：

• 什么都没有改变，之前没有点亮的灯泡不亮了；
• 在新的地方，照明元件工作了，但是另一个头灯中正在燃烧的那个熄灭了。

在第一种情况下，您很有可能会谈论灯的故障。您无法使用测试仪对其进行检查，因为大多数灯由于减压（通过微裂纹）而失效。

重要的！ 搬迁照明元件时不能用手接触灯泡！

在第二种情况下，故障很可能在高压模块、接线或照明控制电路中。要屏蔽控制电路，您可以在近光灯或远光灯开启时使用万用表检查设备输入连接器的 12 伏电压。如果存在，则应在模块的电子电路中查找原因。如果不存在，则表示问题出在控件中。可以肯定的是，您可以直接从汽车电池连接 12 伏电压（最好通过保险丝）。

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6种最佳氙灯型号

 

氙气点火装置

开始诊断点火装置的第一件事是目视检查。首先有必要检查电子模块的主体。因此，您可以检测连接器的腐蚀、氧化、断针。

点火模块连接器的氧化触点。

如果一切正常，您应该打开电子设备的外壳并检查电路板是否有：

• 水分的痕迹；
• 腐蚀或氧化；
• 烧坏或烧坏电子元件；
• 无线电元件的轨道或针脚断裂；
• 其他可疑的迹象。

已暴露在湿气中的点火装置。

在存在此类问题的情况下，完全有理由认为点火装置是故障的原因。但是，如果一切在视觉上都正常，则仍然不能保证该装置正在工作。有必要进行进一步检查。

检查高压氙气点火装置的最可靠方法是组装一个简单的支架，包括：

• 12伏电压源，电量充足（可以使用电源适配器或汽车电池）；
• 已知良好的氙气灯。

测试氙气的工作台。

如果您给点火单元提供 12 伏电压（记住电子模块的输出端有危险电压并采取一切预防措施！！！），那么如果它正在工作，灯会亮起，但如果它坏了- 不是。如果您在此测试台中使用已知有故障的点火装置，您可以检查氙气照明元件的性能。

带有分压器的氙灯测试台。

如果没有正常工作的灯，您可以尝试测量点火单元输出端的电压。您不太可能在家庭车间找到可以测量 25000 伏特的设备，但您可以尝试使用电阻分压器降低测量电压。要获得测量可接受的 250 伏电压，您需要取原始电压的 1/100。电路上（淬灭）部分的电阻可以为5兆欧（从几个0.5...1兆欧拨出），下半部分的电阻为51 kohms。问题是施加如此高的电压的时间很短，并且设备（数字和指针）可能由于惯性而没有时间做出反应。

您可以尝试使用 250 伏白炽灯或带有适当限流电阻的 LED 来代替电压表，并尝试检测闪光。这里有试验的空间——但安全第一！

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如何正确修复

氙气灯维修，可自行进行，归结为仔细清除底座上的灰尘和污垢。如果它没有帮助，该元素将被处理和更换。

如果发现点火单元外壳内有大量水分，最好更换模块。在这种情况下运行通常会导致高压部件（变压器、连接器等）的绝缘减弱。即使用大量酒精清洗，彻底干燥，焊接所有连接并复制腐蚀的电路板轨道，高压模块也可以恢复，它的日子屈指可数了。通过弱化绝缘的电流泄漏会导致电压下降，这个过程只会继续进行。一段时间后，该单位将永久死亡。因此，在自己安装氙气灯时，在选择安装电子设备的地方时，一定要更加谨慎。

如果在诊断阶段检测到有明显过热迹象的烧坏部件或元件，则必须更换它们。

一个元素失败的原因可能是另一个元素的失败，而不是外在可见的。因此，更换明显无法使用的组件并不能保证恢复模块的可使用性。

如果您有一定的资格、可用高压模块的图表（您可以在互联网上搜索）和至少一台示波器，则可以进行进一步的维修。

TL494芯片上的点火单元电路。

大多数单元都建立在类似的原理上——脉冲发生器控制按键，在变压器的初级绕组中产生脉冲电流。从次级绕组获得增加的电压，并在第二级的变压器中进一步增加以形成点火脉冲。故障排除和维修的示例可以在基于 TL494 芯片的常见高压模块电路中找到。

首先，您应该检查芯片引脚 12 上的 12 伏电压。如果缺少，则应测试从输入连接器到芯片引脚的电源电路。如果一切正常，您应该使用示波器检查微电路的引脚 9 和 10 上是否存在幅度约为 12 伏的脉冲。如果没有脉冲，则应查找原因（可能是微电路故障）。

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接下来，您需要检查脉冲通过晶体管 T5、T6 的栅极，然后是脉冲变压器 TR1 的引脚 1 和 3。如果一切正常，则不应进行进一步诊断 - 您必须在高压部分进行测量。这可能会导致万用表或示波器出现故障——它们的输入电路可能不是为测量高压而设计的。如果存在脉冲并且设备出现故障，作为绝望的姿态，您可以

• 连续检查所有半导体（晶体管、二极管）；
• 测试所有脉冲变压器绕组的连续性。

这应该在移除电源的情况下完成。如果发现有故障的半导体或绕组元件，可以更换它们。晶体管或二极管可以在商店购买。下表列出了电路中包含的国产半导体元件的国外类似物（有时更容易找到）。

变压器更复杂，但您可以从已知有故障的供体单元中取出它们。你不应该重绕高压变压器 - 自制元件肯定会比工业元件差，包括绝缘质量。如果没有任何帮助，则必须更换该单元。

为清楚起见，我们推荐一系列主题视频。

自行对氙气大灯系统组件进行功能诊断。有了资格，您可以进行部分维修，但不要忘记系统中存在高压。应在第一时间更换可能不可靠的元件——安全必须放在首位。