Πότε μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι προβολείς ομίχλης σύμφωνα με τους κανονισμούς κυκλοφορίας

Ο εξοπλισμός φωτισμού οχημάτων (HFI) αποτελεί σημαντικό μέρος της διασφάλισης της ασφάλειας κατά την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους. Το εύρος των φωτεινών σηματοδοτών που πρέπει να τοποθετηθούν σε ένα συγκεκριμένο όχημα διέπεται από διεθνή πρότυπα και καθορίζεται από τους κατασκευαστές ως μέρος των κανονισμών. Είναι ευθύνη του οδηγού του οχήματος να βεβαιωθεί ότι τα φώτα είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας και χρησιμοποιούνται σωστά.

Κανόνες οδικής κυκλοφορίας που διέπουν τη χρήση εξοπλισμού φωτισμού

Η χρήση του εξοπλισμού φωτισμού των αυτοκινήτων ρυθμίζεται όχι μόνο από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αλλά και από τις "Γενικές διατάξεις για την έγκριση των οχημάτων", καθώς και από το GOST 33997-2016, το οποίο αντικατέστησε το καταργηθέν GOST R 51709-2001. Το νέο πρότυπο, σε αντίθεση με το παλαιό, ρυθμίζει μόνο την εγκατάσταση πρόσθετων συσκευών φωτισμού, αφήνοντας τη διαθεσιμότητα των κύριων στη διακριτική ευχέρεια των κατασκευαστών. Οι γενικές πληροφορίες για την ασφάλεια ρυθμίζονται επίσης στους Τεχνικούς Κανονισμούς TR CU 018/2011.

Διαστάσεις

Σύμφωνα με το τμήμα 19 του κανονισμού οδικής κυκλοφορίας, ο οδηγός πρέπει να ενεργοποιεί λαμπτήρες θέσηςΌταν είναι ακίνητο ή σταθμευμένο σε θέση χαμηλής ορατότητας. Κατά την οδήγηση, οι κανονισμοί απαιτούν τα φώτα στάθμευσης να είναι αναμμένα μόνο στα ρυμουλκούμενα.

Κατασκευαστικά, οι φανάρια θέσης στο πίσω και στο εμπρόσθιο μέρος ενός τροχοφόρου οχήματος (RHV) πρέπει να ενεργοποιούνται με ένα μόνο χειριστήριο, το οποίο πρέπει επίσης να διακόπτει την τάση για τα φώτα φωτισμού της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας. Στην πράξη, οι προβολείς διασταύρωσης ενεργοποιούνται επίσης με τον ίδιο διακόπτη. Αυτό δεν προβλέπεται από τους κανονισμούς, αλλά υπάρχει μια παράγραφος στο GOST που ορίζει την υποχρέωση αυτής της σύμπτωσης. Το πρότυπο προβλέπει επίσης ότι τα φώτα στάθμευσης πρέπει να ανάβουν όταν ανάβουν τα φώτα του ταμπλό του αυτοκινήτου, αλλά αυτή η απαίτηση δεν αναφέρεται αυστηρά.

Ενεργοποιημένο πίσω φως οχήματος.

Χωρίς να είναι ενεργοποιημένα τα φώτα στάθμευσης, η χαμηλή ή η μεγάλη σκάλα μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο για λίγο αναβοσβήνοντας ή αλλάζοντας γρήγορα μεταξύ της χαμηλής και της μεγάλης σκάλας.
Τα πίσω φώτα δεν πρέπει να είναι κόκκινα και τα μπροστινά φώτα δεν πρέπει να είναι λευκά.. Αυτό ισχύει για όλες τις συσκευές εκπομπής φωτός στο όχημα, τόσο τις βασικές όσο και τις προαιρετικές. Η τελευταία κατηγορία περιλαμβάνει:

• προβολείς,
• προβολείς,
• Φώτα φρένων έκτακτης ανάγκης.

Επίσης, η GOST περιλαμβάνει και άλλο εξοπλισμό φωτισμού σε αυτή την έννοια.

Διαβάστε επίσης

Φώτα στάθμευσης - κανονισμοί χρήσης

 

Βυθιζόμενη δέσμη

Οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας ορίζουν ότι η δέσμη διασταύρωσης πρέπει να είναι ενεργοποιημένη κατά την οδήγηση:

• τη νύχτα (μετά το ηλιοβασίλεμα),
• σε κακές καιρικές συνθήκες (χιόνι, ομίχλη κ.λπ.),
• σε σήραγγες.

Κατά τη διάρκεια της ημέρας οι προβολείς διασταύρωσης μπορούν να χρησιμοποιούνται ως DRL (φώτα ημέρας).

Έλεγχος των προβολέων σύμφωνα με το GOST.

Οι προβολείς διασταύρωσης ρυθμίζονται σύμφωνα με το τμήμα 4.3 του GOST 33997-2016 και στη συνέχεια μετράται η φωτεινή ένταση. Δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 750 candela σε γωνία 34' προς τα πάνω από τον οπτικό άξονα (σημειωμένο α στο σχήμα) και τα 1500 candela σε γωνία 52' προς τα κάτω από τον άξονα.

Μεγάλη δέσμη φωτός

Οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας απαιτούν η μεγάλη σκάλα να είναι αναμμένη στις ίδιες συνθήκες με τη χαμηλή σκάλα, εκτός από τις εξής περιπτώσεις

• κατά την οδήγηση εντός κατοικημένης περιοχής σε φωτισμένο δρόμο,
• κατά τη διέλευση από την αντίθετη κατεύθυνση κυκλοφορίας ή σε άλλες καταστάσεις όπου άλλοι οδηγοί μπορεί να θαμπωθούν (π.χ. από τον οδηγό της αντίθετης κατεύθυνσης κυκλοφορίας που βρίσκεται μπροστά από τον καθρέφτη).

Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, η μεγάλη σκάλα πρέπει να μετατραπεί σε δέσμη διασταύρωσης.

Η δέσμη διασταύρωσης πρέπει να είναι ορατή σε απόσταση τουλάχιστον 60 μέτρων.

Επίσης, οι κανονισμοί δεν προβλέπουν τη χρήση των προβολέων μεγάλης σκάλας ως φώτα ημέρας (DRL).

Οι προβολείς μεγάλης σκάλας μπορούν να ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα ή μεμονωμένα. Και οι δύο προβολείς πρέπει να ενεργοποιούνται ταυτόχρονα μόνο σε χαμηλή δέσμη.

Η ένταση των προβολέων κύριας δέσμης πρέπει να μετράται μετά τη ρύθμιση της δέσμης διασταύρωσης και δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30000 candela στον άξονα των προβολέων, ώστε να μην θαμπώνει τους οδηγούς της αντίθετης κυκλοφορίας σε απόσταση μεγαλύτερη των 150 μέτρων που συνιστώνται από τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας.

Πότε μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι προβολείς ομίχλης

Η χρήση αυτών των φώτων προβλέπεται ρητά στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στην παράγραφο "φώτα ομίχλης" (παράγραφος 19.4). Ο οδηγός πρέπει να τα ενεργοποιεί κατά την οδήγηση:

• σε δύσκολες καιρικές συνθήκες ή μετά τη δύση του ηλίου σε συνδυασμό με προβολείς σε λειτουργία διασταύρωσης ή μεγάλης σκάλας,
• ως φώτα ημέρας αντί για σύστημα δέσμης διασταύρωσης.

Οι προβολείς ομίχλης που είναι τοποθετημένοι στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου μπορούν να ενεργοποιηθούν μόνο σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας.

Όχημα με αναμμένα τα μπροστινά φώτα ομίχλης.

Τα πίσω φώτα ομίχλης δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους φανούς στοπ. Έχουν σχεδιαστεί για να φωτίζουν φωτεινότερα από τα μπροστινά. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει τύφλωση του οδηγού πίσω τους κατά το φρενάρισμα.

Ρυθμίστε τα μπροστινά φώτα ομίχλης Ρυθμίστε τα φώτα ομίχλης σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Εάν δεν υπάρχουν οδηγίες, για την προσαρμογή ισχύουν οι κανονισμοί του GOST 33997-2016. Το χρώμα του φωτός πρέπει να είναι λευκό ή πορτοκαλί.

Ποιο φως πρέπει να χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της ημέρας σύμφωνα με τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας

Δεν υπάρχει καμία διαφοροποίηση στους κανονισμούς ως προς αυτό το θέμα. Κατά τη διάρκεια της ημερήσιας οδήγησης, οι προβολείς πρέπει να είναι ενεργοποιημένοι στη λειτουργία χαμηλής δέσμης ή στη λειτουργία φώτων ημέρας (DRL). Οι λευκοί προβολείς ομίχλης ή τα ξεχωριστά φώτα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως DRL.

Τα στάνταρ DRL του οχήματος.

Τα φώτα DRL πρέπει να είναι ενεργοποιημένα ανεξάρτητα από την περιοχή οδήγησης - στην ύπαιθρο ή εκτός πόλης.

Ποιοι προβολείς πρέπει να χρησιμοποιούνται ανάλογα με την κατάσταση

Άλλες σταθερά τοποθετημένες συσκευές φωτισμού ενεργοποιούνται από τον ίδιο τον οδηγό, ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες. Η χρήση τους σε διάφορες καταστάσεις ρυθμίζεται επίσης από το StVR.

Σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας

Οι κανονισμοί απαιτούν από τον οδηγό να ενεργοποιεί το σύστημα σε συνθήκες κακής ορατότητας:

• σε τροχοφόρα οχήματα - προβολείς σε λειτουργία χαμηλής ή υψηλής δέσμης,
• στα ποδήλατα - προβολείς ή λαμπτήρες.

Τα οχήματα που έλκονται από ζώα μπορούν να έχουν φώτα, αλλά δεν υπάρχει σχετική απαίτηση σύμφωνα με τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας.

Σε καλή ορατότητα

Σε καλή ορατότητα και σε ήρεμες καιρικές συνθήκες κατά τη διάρκεια της ημέρας, η χρήση εξοπλισμού φωτισμού περιορίζεται στη χρήση προβολέων διασταύρωσης ή DRL.

Οδήγηση μέσα από τούνελ

Η οδήγηση μέσα σε σήραγγα ισοδυναμεί με οδήγηση μετά τη δύση του ηλίου ή όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη. Συνεπώς, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να ανάψει τους προβολείς ή τα φώτα, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος. Στα ρυμουλκούμενα σε σήραγγα πρέπει να ενεργοποιούνται τα φώτα στάθμευσης..

Η οδήγηση σε σήραγγα πρέπει να γίνεται με αναμμένα τα φώτα.

Οδήγηση στο σκοτάδι

Η χρήση φωτιστικού εξοπλισμού μετά τη δύση του ηλίου διέπεται από την ίδια παράγραφο 19.4 του Κανονισμού Οδικής Κυκλοφορίας. Ο οδηγός πρέπει να ανάψει τους προβολείς σε λειτουργία μεγάλης ή χαμηλής δέσμης ή, εάν δεν υπάρχουν προβολείς, τα φώτα. Η παράγραφος 19.4 επιτρέπει τη χρήση των προβολέων ομίχλης μαζί με τους κανονικούς προβολείς τη νύχτα, ακόμη και σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας.

Οι προαιρετικές συσκευές, όπως οι προβολείς και οι προβολείς, μπορούν να χρησιμοποιούνται μόνο εκτός κατοικημένων περιοχών, όταν δεν κυκλοφορούν άλλα οχήματα στο δρόμο. Διαφορετικά, ο κίνδυνος θάμβωσης είναι εξαιρετικά υψηλός, καθώς εκπέμπουν φως με τη μορφή στενού κώνου. Εξαιρέσεις γίνονται για οχήματα ειδικών υπηρεσιών και σε ειδικές περιπτώσεις. Απαγορεύεται επίσης η μη εξουσιοδοτημένη εγκατάσταση τέτοιου εξοπλισμού.

Δεν επιτρέπεται η οδήγηση με ελαττωματικό εξοπλισμό.

Το πιο σημαντικό είναι ότι, σύμφωνα με το προαναφερθέν GOST, ο εξοπλισμός φωτισμού πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας και οι κύριες διατάξεις απαγορεύουν την οδήγηση με μη λειτουργικές συσκευές εκπομπής φωτός, ακόμη και με μη ρυθμισμένους προβολείς. Ο οδηγός πρέπει να παρακολουθεί την κατάσταση των συσκευών, αυξάνοντας έτσι την ασφάλεια της κυκλοφορίας - τη δική του και των άλλων οδηγών.