Est-il permis d'installer des ampoules à DEL dans les phares ?

L'installation d'ampoules de phares à DEL au lieu d'ampoules halogènes ordinaires est une décision populaire parmi les conducteurs. Mais malgré les bonnes performances des équipements à diodes, vous ne pouvez pas les installer sur toutes les voitures. De nombreux problèmes peuvent survenir, de l'éblouissement des conducteurs venant en sens inverse à une mauvaise répartition de la lumière. En outre, des amendes peuvent être infligées pour l'utilisation d'équipements LED.

Peut-on installer des ampoules LED à la place des ampoules halogènes ?

Jusqu'en 2019, les diodes étaient assimilées à du xénon illégal et leur installation entraînait la privation de la licence pour une durée maximale d'un an par décision de justice. Mais après les amendements à la législation et l'attribution des LED à une catégorie séparée la responsabilité a diminué. Mais en même temps, il existe un certain nombre de règles, dont le respect est obligatoire pour le fonctionnement normal de la lumière :

1. Tout d'abord, vous devez savoir si le modèle a été équipé de phares à LED. S'il n'y avait pas de telles options, l'utilisation légale de l'équipement ne fonctionnerait pas. Le fait est que les réflecteurs, les lentilles et les autres éléments du système sont fabriqués pour certains types de lampes. S'ils ne sont pas adaptés aux LED, il sera extrêmement difficile de les installer et de les régler correctement.
   Lorsque le montage est correct, la qualité de la lumière est nettement améliorée.
2. Des ampoules LED peuvent être montées sur les phares qui conviennent à cette option à la place des ampoules halogènes. Pour ce faire, regardez le réflecteur et les inscriptions sur le corps, le plus souvent il y a l'inscription LED (des variantes comme LEAD et d'autres inscriptions avec des erreurs indiquent une origine douteuse des phares). Une grande lettre "L" peut également être utilisée. La lettre "L" peut également être utilisée, ce qui indique également qu'il est possible de monter un équipement à diodes. dans la conception sans enfreindre la loi.
   Vous devez étudier les étiquettes ou les marquages pour vous assurer que l'utilisation des LED est autorisée.
3. Sur certains modèles, le réflecteur et le diffuseur sont conçus à l'origine pour les équipements LED, une solution idéale. Le plus souvent, les modèles équipés de LED ont une grande base qui risque de ne pas entrer dans le boîtier d'un phare standard. S'il est conçu pour de telles lampes, l'espace est suffisant et l'installation ne pose aucun problème.

N'achetez pas de lampes LED bon marché avec des sources lumineuses tout autour. Options de qualité ont une configuration similaire à celle des halogènes, avec des émetteurs disposés de la même manière que les filaments des équipements standards. Seul un tel modèle peut assurer une répartition normale de la lumière, les autres ne créent pas le faisceau lumineux requis par le code de la route et ne pourront pas passer le contrôle technique.

Pénalité pour les ampoules de phares à LED

Une pénalité peut être imposée en cas de détection d'une diode dans les phares qui sont conçus pour les halogènes uniquement. C'est-à-dire qu'avec une distribution et une luminosité normales, les chances que l'inspecteur tienne compte des lampes sont minces. Mais néanmoins, si les diodes électroluminescentes sont utilisées selon le modèle qui leur est destiné, une amende de 1,5 million d'euros sera appliquée. une amende de 500 roubles.

Aucune autre sanction n'est prévue par la loi, de sorte que même si une infraction est constatée à plusieurs reprises, la sanction ne changera pas. Pour le moment uniquement pour l'installation de xénon illégaleÀ l'heure actuelle, vous ne pouvez vous voir suspendre votre permis de conduire que pour avoir installé des feux xénon illégaux, les LED n'appartiennent plus à cette catégorie.

Pour les LED dans des phares qui ne leur sont pas destinés, la sanction est une amende.

Quelles ampoules LED sont autorisées

Seules des ampoules automobiles spéciales peuvent être utilisées. Il faut d'abord vérifier les points suivants Le marquage sur le boîtier du phare ou le verre (si la construction est non démontable ou difficile à enlever). Dans les documentations spéciales, les LED sont appelées "DEL" et, le plus souvent, il existe des données non seulement dans le marquage d'usine mais aussi sur le réflecteur. Dans certains cas, seule la lettre L est utilisée.

Il est important que la documentation de la machine indique clairement que l'équipement LED peut être utilisé. Les lampes peuvent alors être montées sans crainte de sanctions..

On utilise des lampes avec des marquages similaires aux lampes halogènes H1, H7, H11 etc. Bien que cela soit inexact, ce sont les informations que les fabricants y mettent pour que les conducteurs puissent s'y retrouver plus facilement et choisir le bon équipement. Dans ce cas, les produits peuvent avoir la même désignation, mais distribuer la lumière différemment.

Le plus souvent, les lampes LED sont marquées par le type de douille, comme les lampes halogènes, ce qui simplifie la sélection.

Il est également important de tenir compte de la taille de la lampe. Il est parfois impossible de remplacer l'élément standard par un élément à LED, car le radiateur massif situé à l'arrière ne rentre pas dans le boîtier du phare. Souvent, les bouchons ne se ferment pas, ce qui est également inacceptable, car l'étanchéité de la conception est compromise.

S'il y avait déjà des ampoules LED dans les phares, il est préférable de les remplacer par des ampoules similaires afin de conserver un bon éclairage.

Bloc vidéo : pourquoi les ampoules LED ne doivent pas être installées dans des optiques à réflecteur.

Installation correcte des ampoules LED

Le travail n'est pas compliqué. Avec un kit de qualité, tout ce dont vous avez besoin pour l'installation est à portée de main. Les feux se composent généralement de la source lumineuse elle-même et d'un stabilisateur, également appelé conducteur. Pour faciliter la connexion, le système est équipé de connecteurs standard, ce qui est très pratique. Les travaux sont effectués comme suit :

1. L'espace est dégagé pour le travail. Souvent, le remplacement des ampoules nécessite la dépose d'éléments gênants - boîtier de filtre à air, batterie, etc. Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer l'une des bornes avant de commencer le travail.
2. Les anciennes ampoules doivent être retiréeset comparez-les avec les nouvelles pour vous assurer que la douille est de la même taille. De même, la position des diodes doit correspondre aux spirales de la version halogène. Cela permet de s'assurer que la distribution de la lumière est la même.
3. Les éléments LED sont insérés en place et verrouillés. L'étape suivante consiste à connecter le câblage. Si le connecteur s'adapte, cela ne devrait pas poser de problème. Si les bornes ne correspondent pas, vous devrez utiliser une connexion supplémentaire et vous assurer que la polarité est correcte. Ce n'est pas difficile à faire car l'isolation est codée par couleur pour plus de commodité.
4. Sélection de l'emplacement du pilote. Il est préférable de le fixer à l'aide d'un ruban adhésif double face dans le boîtier du phare. S'il n'y a pas de place à cet endroit, il est attaché à proximité. Elle ne doit pas être laissée en suspens.
5. Après l'installation, la borne de la batterie est connectée et vérifiez que le système d'éclairage fonctionne. Ce n'est qu'alors que la construction peut être entièrement assemblée et que tous les composants qui ont été retirés peuvent être montés.

Si des bandes de refroidissement sont présentes sur l'ampoule, elles doivent être redressées le long de l'intérieur du réflecteur lors du montage.

Après leur remplacement, les phares doivent toujours être réajustés. Le flux lumineux des LED est moins bon que celui des halogènes.donc les paramètres ne seront certainement pas alignés. Un dispositif spécial permet de régler la lumière de manière à assurer la visibilité et à ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse.

Vidéo d'actualité.

Les ampoules LED ne peuvent être montées que dans les phares qui ont été conçus à l'origine pour cette source de lumière au lieu d'ampoules halogènes. Dans tous les autres cas, il s'agit d'une violation de la loi et elle est passible d'une amende.