Kiedy można używać świateł przeciwmgielnych zgodnie z przepisami ruchu drogowego
Urządzenia oświetleniowe w pojazdach (HFI) stanowią ważny element zapewnienia bezpieczeństwa podczas jazdy po drogach publicznych. Zakres świateł drogowych, w jakie można wyposażyć dany pojazd, jest regulowany przez normy międzynarodowe i określany przez twórców przepisów. Obowiązkiem kierowcy pojazdu jest upewnienie się, że światła są sprawne i prawidłowo używane.
Przepisy ruchu drogowego dotyczące używania sprzętu oświetleniowego
Stosowanie samochodowego sprzętu oświetleniowego reguluje nie tylko kodeks drogowy, ale także "Podstawowe przepisy dotyczące homologacji pojazdów", a także GOST 33997-2016, który zastąpił uchylony GOST R 51709-2001. Nowa norma, w przeciwieństwie do starej, reguluje jedynie instalację dodatkowych urządzeń oświetleniowych, pozostawiając dostępność głównych urządzeń w gestii deweloperów. Ogólne informacje dotyczące bezpieczeństwa są również uregulowane w przepisach technicznych TR CU 018/2011.
Wymiary
Zgodnie z paragrafem 19 przepisów ruchu drogowego, maszynista włącza światła pozycyjnePodczas postoju lub parkowania w miejscu o ograniczonej widoczności. Podczas jazdy przepisy wymagają, aby światła postojowe były włączone tylko w przyczepach.
Konstrukcyjnie rzecz biorąc, światła pozycyjne z tyłu i z przodu pojazdu kołowego muszą być włączane za pomocą jednego przełącznika, który musi również przełączać napięcie dla oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej. W praktyce światła mijania są włączane za pomocą tego samego przełącznika. Nie jest to określone w przepisach, ale w GOST znajduje się paragraf, który definiuje konieczność takiego zbiegu. Norma zaleca również, aby światła postojowe były włączane po włączeniu świateł na desce rozdzielczej samochodu, ale wymóg ten nie jest ściśle określony.
Bez włączonych świateł postojowych światła mijania i drogowe mogą być włączane tylko na krótko poprzez miganie lub szybkie przełączanie między światłami mijania i drogowymi.
Światła tylne nie mogą być czerwone, a światła przednie nie mogą być białe.. Dotyczy to wszystkich urządzeń emitujących światło w pojeździe, zarówno podstawowych, jak i dodatkowych. Do tej ostatniej kategorii należą:
- reflektory;
- reflektory;
- Światła hamowania awaryjnego.
GOST obejmuje tym pojęciem również inny sprzęt oświetleniowy.
Światło mijania
Przepisy ruchu drogowego wymagają, aby światła mijania były włączone podczas jazdy:
- w nocy (po zachodzie słońca);
- w złych warunkach pogodowych (śnieg, mgła itp.);
- w tunelach.
W ciągu dnia reflektory świateł mijania mogą pełnić funkcję świateł doświetlających (DRL) (światła do jazdy dziennej).
Światła mijania reguluje się zgodnie z pkt 4.3 normy GOST 33997-2016, a następnie mierzy się natężenie światła. Nie może ona przekraczać 750 kandeli pod kątem 34' w górę od osi optycznej (oznaczonej na rysunku symbolem α) i 1500 kandeli pod kątem 52' w dół od osi.
Światła drogowe
Przepisy ruchu drogowego wymagają, aby światła drogowe były włączone w tych samych warunkach, co światła mijania, z wyjątkiem następujących sytuacji
- podczas jazdy w terenie zabudowanym po oświetlonej drodze;
- podczas wyprzedzania nadjeżdżających pojazdów lub w innych sytuacjach, w których inni kierowcy mogą zostać oślepieni (np. przez kierowcę jadącego z naprzeciwka przez lusterko wsteczne).
We wszystkich tych sytuacjach światła drogowe należy przełączyć na światła mijania.
Przepisy nie przewidują również stosowania świateł drogowych jako świateł do jazdy dziennej (DRL).
Reflektory świateł drogowych można włączać jednocześnie lub pojedynczo. Oba reflektory mogą być przełączone na światła mijania tylko w tym samym czasie.
Intensywność świecenia świateł drogowych musi być mierzona po wyregulowaniu świateł mijania i nie może przekraczać 30000 kandeli w osi reflektora, aby nie oślepiać kierowców nadjeżdżających z odległości większej niż 150 metrów zalecanej przez przepisy ruchu drogowego.
Kiedy można używać świateł przeciwmgielnych
Użycie tych świateł jest wyraźnie określone w paragrafie "Światła przeciwmgielne" Kodeksu Ruchu Drogowego (punkt 19.4). Kierowca musi je włączać podczas jazdy:
- w trudnych warunkach pogodowych lub po zachodzie słońca w połączeniu z reflektorami pracującymi w trybie świateł mijania lub drogowych;
- jako światła do jazdy dziennej zamiast systemu świateł mijania.
Światła przeciwmgielne zamontowane z tyłu samochodu mogą być włączane tylko w warunkach ograniczonej widoczności.
Tylnych świateł przeciwmgielnych nie można używać w połączeniu ze światłami stopu. Są one zaprojektowane tak, aby świeciły jaśniej niż przednie. Może to spowodować, że kierowca jadący za nimi zostanie oślepiony podczas hamowania.
Ustawianie przednich świateł przeciwmgielnych Wyregulować światła przeciwmgielne zgodnie z instrukcjami producenta samochodu. Jeśli nie ma instrukcji, do korekty stosuje się przepisy GOST 33997-2016. Kolor światła musi być biały lub pomarańczowy.
Jakiego światła należy używać w ciągu dnia zgodnie z przepisami ruchu drogowego?
W Rozporządzeniu nie ma żadnych niejasności w tym względzie. Podczas jazdy w ciągu dnia reflektory powinny być włączone w trybie świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej (DRL). Białe światła przeciwmgielne lub oddzielne światła mogą być również używane jako światła doświetlające.
| Sprzęt oświetleniowy | Zastosowanie jako światła drogowe |
|---|---|
| Reflektory świateł drogowych | Niedozwolone |
| Światła mijania | Autoryzowany serwis |
| Białe przednie światła przeciwmgielne | Autoryzowany serwis |
| Przednie światła przeciwmgielne w kolorze pomarańczowym | Niedozwolone |
| Tylne światła przeciwmgielne | Niedozwolone |
| Kierunkowskazy | Niedozwolone |
| Światła | Niedozwolone |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej (tylne) | Niedozwolone |
| Oddzielne światła postojowe zalecane w projekcie pojazdu lub dodatkowo zamontowane i zarejestrowane przez policję drogową jako zmiana konstrukcyjna | Dozwolone |
Światła drogowe muszą być włączone niezależnie od obszaru jazdy - na wsi czy w mieście.
Jakich reflektorów należy używać w zależności od sytuacji
Inne urządzenia oświetleniowe zamontowane na stałe są włączane przez samego kierowcę, w zależności od panujących warunków. Ich stosowanie w różnych sytuacjach jest również regulowane przez StVR.
W warunkach słabej widoczności
Przepisy wymagają od kierowcy aktywacji w warunkach słabej widoczności:
- w pojazdach kołowych - reflektory w trybie świateł mijania lub drogowych;
- na rowerach - reflektory lub lampy.
W pojazdach ciągniętych przez zwierzęta można zapalać światła, ale nie jest to wymagane przez przepisy ruchu drogowego.
Przy dobrej widoczności
Przy dobrej widoczności i spokojnych warunkach pogodowych w ciągu dnia, stosowanie urządzeń oświetleniowych jest ograniczone do świateł mijania lub świateł dziennych (DRL).
Przejazd przez tunel
Przejazd przez tunel jest równoznaczny z jazdą po zachodzie słońca lub przy ograniczonej widoczności. Kierowca jest zatem zobowiązany do włączenia świateł przednich lub tylnych, w zależności od typu pojazdu. W przyczepach jadących w tunelu muszą być włączone światła postojowe..
Jazda w ciemności
Używanie sprzętu oświetleniowego po zachodzie słońca reguluje ten sam paragraf 19.4 Przepisów ruchu drogowego. Kierowca musi włączyć reflektory w trybie świateł drogowych lub świateł mijania, a w przypadku braku reflektorów - światła. Punkt 19.4 zezwala na używanie świateł przeciwmgielnych razem z normalnymi reflektorami w nocy, nawet w warunkach ograniczonej widoczności.
Urządzenia dodatkowe, takie jak reflektory i światła przednie, mogą być używane wyłącznie poza terenem zabudowanym, gdy na drodze nie ma innych pojazdów. W przeciwnym razie ryzyko oślepienia jest bardzo wysokie, ponieważ emitują one światło w postaci wąskiego stożka. Wyjątki dotyczą pojazdów specjalnych i w szczególnych przypadkach. Zabroniona jest również nieuprawniona instalacja takiego sprzętu.
Co najważniejsze, zgodnie z wyżej wymienionym GOST, sprzęt oświetleniowy musi być sprawny, a główne przepisy zabraniają jazdy z niedziałającymi urządzeniami emitującymi światło, a nawet z nie wyregulowanymi reflektorami. Kierowca musi zwracać uwagę na stan urządzeń, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo ruchu drogowego - swoje i innych uczestników ruchu.