Feux principaux et feux de recul : quelle est leur différence ?

De nombreux conducteurs ne connaissent pas les différents types de systèmes d'éclairage. Il s'agit notamment des feux de circulation et des feux de stationnement - la différence entre les deux est importante et ils ne peuvent pas se remplacer l'un l'autre. Il est important de comprendre à quoi sert cet équipement et dans quelles conditions il est obligatoire de l'utiliser.

Que sont les feux de stationnement et de navigation

Les feux de circulation diurne (DRL) constituent un système d'éclairage extérieur pour tout type de véhicule. Leur but est d'améliorer la visibilité de l'avant du véhicule pendant la journée. Le véhicule est beaucoup plus visible par tous les temps, ce qui accroît la sécurité du trafic.

Les feux de stationnement servent à distinguer le véhicule lorsqu'il est garé dans des conditions de faible visibilité, la nuit et au crépuscule. Leur luminosité est beaucoup plus faible, ce qui suffit à indiquer une voiture garée ; en anglais, cette variante est appelée "Parking Light".

Différentes solutions peuvent être utilisées dans ce cas :

1. Feux de croisement. Cette variante est souvent utilisée comme feu après action en l'absence de feux de position. Dans ces cas, les phares sont souvent utilisés à basse tension, ce qui permet d'économiser de l'énergie et de réduire l'usure des lampes et des réflecteurs qui peuvent être endommagés par la surchauffe. Dans certains pays, l'utilisation de cette option est interdite.
   Les feux de croisement et les feux de brouillard sont une alternative légale aux feux de circulation.
2. Feu de croisement sur basse tension. En Amérique du Nord, cette solution est largement utilisée. La tension est délivrée par une résistance spéciale afin de garantir que l'intensité lumineuse ne dépasse pas 1500 candela. Ce système est monté en usine par de nombreux constructeurs automobiles et peut donc être utilisé sans aucune restriction.
3. Phares antibrouillard. En Russie, la réglementation autorise l'utilisation de feux de brouillard en remplacement des feux de route, cela assure une bonne visibilité du véhicule. Mais dans certains pays, il est interdit d'utiliser les feux de brouillard dans des conditions météorologiques normales.
4. Feux tricolores fixes. Cet élément est un élément distinct qui est devenu obligatoire sur les véhicules en provenance de Scandinavie. Au départ, il s'agissait de phares avec des ampoules à incandescence, mais aujourd'hui, on utilise des équipements LED avec une lumière blanche et brillante, bien visible même en plein jour. La consommation d'électricité est minimale, ce qui réduit la charge sur l'équipement électrique.

En termes d'aménagement, il y a quelques points importants à considérer :

1. La taille des équipements d'éclairage doit être comprise entre 25 et 200 centimètres carrés selon la réglementation européenne et entre 40 centimètres carrés selon la réglementation russe.
2. La luminosité de la lumière est de 400 à 1200 cd en Europe et de 400 à 800 candela en Russie.
3. La hauteur des feux de position doit être comprise entre 25 et 150 cm.

La distance au bord de la voiture ne doit pas dépasser 40 cm et l'espace minimum entre les éléments est de 60 cm.

Différence entre les feux de position et les feux de circulation

La différence entre ces variantes est évidente, même par leur emplacement.

Conformément à la norme GOST R 41.48-2004, les feux de circulation diurne doivent s'allumer automatiquement lorsque le contact est mis. Il s'agit d'une exigence obligatoire qui s'applique dans de nombreux pays. S'il n'y a pas de feux de stationnement séparés, vous pouvez utiliser des feux de croisement ou des feux de brouillard. La lumière doit être suffisamment brillante pour assurer une bonne visibilité, tant par temps nuageux que par temps clair.

Toujours selon le GOST, les feux de navigation doivent être éteints lorsque les feux de croisement ou de route sont allumés. Mais au volant, ils sont obligatoires, que le véhicule soit en ville ou sur l'autoroute. Les feux de position ne sont pas installés dans toutes les voitures. Les anciens modèles n'en disposent pas du tout, tandis que la plupart des modèles plus récents ont déjà cette option.

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Caractéristiques particulières des feux de position selon le code de la route

 

Les feux de position sont installés sur toutes les voitures et sont utilisés à d'autres fins. Il s'agit le plus souvent d'une ampoule de faible puissance qui se trouve dans le phare, mais qui fonctionne séparément des feux de croisement. Ils ne doivent pas être utilisés comme substitut des feux de circulation car la luminosité de la lumière est faible et la fonction de cet élément est différente.

Certaines voitures plus anciennes, le plus souvent fabriquées au Japon, étaient également équipées de feux de position latéraux. Ils étaient de couleur blanche et fonctionnaient aussi bien pour se garer que pour changer de voie, améliorant ainsi la visibilité et offrant une sécurité supplémentaire.

Lors de l'installation des feux de stationnement proprement dits, leur positionnement doit être conforme à la réglementation.

Certains conducteurs installent des ampoules LED brillantes dans les feux de position afin de les utiliser comme substitut des feux de position. Ceci est interdit par la loi et entraîne une amende.

Quand allumer les feux de position

Les feux de position, souvent appelés feux de stationnement, sont utilisés légalement sur les véhicules en stationnement. Ils doivent être allumés lorsqu'il fait sombre (sur les tronçons de route sans feux) et lorsque la visibilité est mauvaise. Cela permet de rendre la voiture visible et de réduire le risque de collision.

La différence entre les feux de position et les feux de croisement non seulement dans leur fonction, mais aussi dans leur luminosité. Les feux de position utilisent une ampoule basse consommation, qui consomme beaucoup moins d'énergie et n'use pas la batterie trop rapidement. La lumière est assez faible, mais elle est clairement visible dans l'obscurité.

Alors que les ampoules avant sont généralement blanches ou jaunes, les feux arrière sont toujours rouges. Cela permet d'indiquer clairement de quel côté la voiture est orientée. Ce type de feu doit également être allumé en permanence lors du remorquage de remorques, de semi-remorques ou de véhicules défectueux.

Les feux de position à l'arrière sont toujours rouges.

Feux de stationnement sont également allumés en cas de neige et d'autres conditions météorologiques qui réduisent la visibilité. Dans ce cas, ils sont utilisés avec les feux de croisement, les feux antibrouillard, etc.

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Feux de route - règles d'utilisation

 

L'installation de feux de position colorés à l'avant est interdite et peut entraîner une amende, voire la perte du permis de conduire. Il en va de même pour les feux arrière, qui doivent être équipés de feux de position rouges.

Les différences entre les feux de circulation diurne et les feux de stationnement sont faciles à comprendre. L'essentiel est d'utiliser correctement chaque option afin de ne pas enfreindre les règles. Si votre voiture n'est pas équipée de feux de circulation diurne, vous pouvez utiliser des sources lumineuses supplémentaires prévues à cet effet, ce qui n'est pas interdit par la loi.