Πώς να εγκαταστήσετε τους λαμπτήρες Xenon μόνοι σας

Ο λαμπτήρας ξένου αναπτύχθηκε τη δεκαετία του 1940. Αυτή η πηγή φωτός με ομοιόμορφο φάσμα κοντά στο φυσικό φως χρησιμοποιήθηκε αρχικά για τον φωτισμό της σκηνής. Από τις αρχές της δεκαετίας του '90 τα φώτα ξένου χρησιμοποιούνται ευρέως στον φωτισμό των αυτοκινήτων ως προβολείς και προβολείς μεγάλης δέσμης. Οι λαμπτήρες με βάση το Xe δεν χρησιμοποιούνται για φλας και φώτα στάθμευσης - δεν τους αρέσει να ενεργοποιούνται και να απενεργοποιούνται τόσο συχνά.

Τι χρειάζεστε για την τοποθέτηση λαμπτήρων xenon

Μπορείτε να εγκαταστήσετε και να συνδέσετε το xenon μόνοι σας. Για να το κάνετε θα χρειαστείτε:

• οι ίδιοι οι λαμπτήρες xenon,
• Μονάδες ανάφλεξης - μία για κάθε προβολέα,
• Καλώδια υψηλής τάσης από τη μονάδα ανάφλεξης στους λαμπτήρες,
• συνηθισμένα καλώδια από το τροφοδοτικό του οχήματος και το κύκλωμα ελέγχου προς τις μονάδες ανάφλεξης.

Σε πολλές περιπτώσεις όλα αυτά μπορούν να αγοραστούν ως σετ, αλλά μπορούν επίσης να αγοραστούν μεμονωμένα. Θα χρειαστείτε επίσης υλικά για τη στερέωση των μονάδων ανάφλεξης στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Ανάλογα με τη μέθοδο που επιλέγεται, μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Πλαστικοί δεσμοί (σφιγκτήρες),
• αυτοκόλλητη ταινία διπλής όψης,
• αυτοκόλλητες βίδες για μέταλλο.

Μην το κάνετε χωρίς μικρά ξυλουργικά εργαλεία (κατσαβίδια, κλειδιά) - που πρέπει να επιλεγούν κατά τη διάρκεια της εργασίας.

Διάγραμμα σύνδεσης Xenon

Το σύστημα σύνδεσης δεν είναι περίπλοκο, αλλά είναι διαφορετικό για δύο παραλλαγές λαμπτήρων - xenon και bi-xenon. Αυτό που έχουν κοινό είναι η διαθεσιμότητα της μονάδας ανάφλεξης (συχνά ονομάζεται με λάθος όρο σε αυτή την περίπτωση - ballast). Είναι θεμελιωδώς αναγκαία μονάδα. Για να ξεκινήσει η ανάφλεξη του τόξου είναι απαραίτητο να ιονιστεί το διάκενο μεταξύ των ηλεκτροδίων με τάση 25-30 kV για μικρό χρονικό διάστημα. Η τάση μπορεί στη συνέχεια να μειωθεί σε μερικές δεκάδες βολτ - αρκετά για να διατηρηθούν οι φυσικές διεργασίες που προκαλούν τη λάμψη. Η μονάδα ανάφλεξης είναι υπεύθυνη για την παραγωγή αυτών των τάσεων. Συνδέεται μεταξύ του κυκλώματος ελέγχου φωτισμού 12 volt και του λαμπτήρα με βάση το Xe.

Εάν ο στάνταρ προβολέας χρησιμοποιεί ξεχωριστούς λαμπτήρες για τη χαμηλή και τη μεγάλη δέσμη, στη θέση κάθε στοιχείου φωτισμού τοποθετείται ένας ξεχωριστός λαμπτήρας xenon με δική του μονάδα ανάφλεξης.

Διάγραμμα συνδεσμολογίας για τον λαμπτήρα εκκένωσης.

Εάν στον προβολέα χρησιμοποιούνταν λαμπτήρας μονής πυράκτωσης για τη δέσμη διασταύρωσης και τη δέσμη πορείας, πρέπει να τοποθετηθεί λαμπτήρας bi-xenon. Η φωτεινότητα και η ένταση του φωτισμού ρυθμίζονται από εξωτερικό σήμα:

• ενσωματωμένο κλείστρο (φακός bi-xenon, απαρχαιωμένη έκδοση, σχεδόν εκτός παραγωγής),
• αλλάζοντας τη θέση του λαμπτήρα.

Θα απαιτηθεί ένα πρόσθετο σήμα που θα μετατρέπει τη δέσμη διασταύρωσης σε μεγάλη δέσμη. Ο σχηματισμός του εξαρτάται από το αρχικό κύκλωμα του ηλεκτρικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου, επομένως σε πολλές περιπτώσεις θα πρέπει να συνδέσετε το καλώδιο ελέγχου επί τόπου.

Διάγραμμα σύνδεσης διόδων για λαμπτήρα bi-xenon.

Υπάρχουν δύο βασικά διαγράμματα σύνδεσης για τους προβολείς bi-xenon. Η πρώτη είναι η χρήση διόδου. Αποσυνδέει τα κυκλώματα ανάφλεξης και ελέγχου.

Διάγραμμα συνδεσμολογίας λαμπτήρων Bi-Xenon μέσω ηλεκτρομαγνητικού ρελέ.

Ένα ελαφρώς πιο περίπλοκο κύκλωμα μοιάζει με ένα κύκλωμα που χωρίζεται με ένα ηλεκτρομαγνητικό ρελέ. Ο σύνδεσμος για το κύκλωμα ελέγχου μεγάλης σκάλας πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με την πραγματική ηλεκτρική εγκατάσταση του οχήματος.

Κανόνες επιλογής λαμπτήρων Xenon

Πρώτα απ' όλα, πρέπει να επιλέξετε λαμπτήρες από έναν αποδεδειγμένο κατασκευαστή. Στη ρωσική αγορά οι εταιρείες έχουν καλή φήμη:

• Osram,
• Sho-Me,
• Philips,
• Silverstar,
• ClearLight,
• άλλους εγχώριους και ξένους κατασκευαστές.

Αλλά ακόμη και εντός της σειράς λαμπτήρων του ίδιου κατασκευαστή, υπάρχουν προϊόντα με διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Πριν εγκαταστήσετε μόνοι σας τα bi-xenon ή τα xenon, πρέπει να κάνετε μια τεκμηριωμένη επιλογή σχετικά με αυτές τις παραμέτρους.

Συμβατότητα βάσης

Οι λαμπτήρες Xenon διατίθενται σε τρεις βασική σειρά – H, D, HB .. Η εφαρμογή και ο σκοπός των λαμπτήρων της σειράς συνοψίζονται στον πίνακα.

Διάφοροι τύποι βάσεων.

Η βάση H4 είναι η πιο κοινή και η πιο συνηθισμένη. Η υποδοχή H1 είναι η πιο καθολική. Η επιλογή ενός στοιχείου εκπομπής φωτός με αυτόν τον σχεδιασμό είναι απλή - αν δεν θέλετε να ασχοληθείτε με τροποποιήσεις, θα πρέπει να αγοράσετε λαμπτήρες με τη βάση που υπήρχε πριν. Το μέγεθος της υποδοχής H4, παρεμπιπτόντως, είναι πολύ κοινό στους αλογόνες, οπότε η εγκατάσταση λαμπτήρων εκκένωσης για την αντικατάσταση του ΟΕΜ στις περισσότερες περιπτώσεις δεν είναι δύσκολη.

Θερμοκρασία φωταύγειας και κατανάλωση ενέργειας

Θα πρέπει να δηλωθεί εκ των προτέρων ότι ο όρος "θερμοκρασία χρώματος" (CCT) δεν αναφέρεται σε μια πραγματική θερμοκρασία που μπορεί να μετρηθεί με θερμόμετρο. Στην πραγματικότητα, το σημείο τήξης π.χ. του χάλυβα είναι περίπου 1500 Κ, του βολφραμίου περίπου 3500 Κ. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ποιο υλικό θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή ενός φωτιστικού που μπορεί να αντέξει θερμότητα έως 5000...7000 K. Στην πραγματικότητα, χωρίς να εμβαθύνουμε πολύ στα φυσικά φαινόμενα, η θερμοκρασία χρώματος είναι χαρακτηριστικό μόνο του φάσματος εκπομπής μιας πηγής λευκού φωτός ή της απόχρωσής της.

Διαβάστε επίσης

6 καλύτερα μοντέλα λαμπτήρων xenon

 

Το φάσμα εκπομπής του καθαρού ξένου έχει θερμοκρασία χρώματος περίπου 6200 Κ, πράγμα που σημαίνει μετατόπιση προς το μπλε μέρος. Αυτή η παράμετρος δεν είναι πολύ άνετη για το ανθρώπινο μάτι. Ο αμφιβληστροειδής είναι πιο ευαίσθητος στο φως του οποίου το φάσμα αντιστοιχεί σε περίπου 4600 Κ. Επομένως, οι λαμπτήρες με αυτή τη θερμοκρασία χρώματος θεωρούνται οι πιο αποτελεσματικοί. Το φάσμα εκπομπής μετατοπίζεται προς το κίτρινο μέρος με την προσθήκη διαφόρων προσμίξεων (συμπεριλαμβανομένων των ατμών υδραργύρου) στο ξένον. Επίσης, το χρώμα του λαμπτήρα έχει κάποια επίδραση στο CCT.

Οι λαμπτήρες με μεγαλύτερη μετατόπιση προς την κίτρινη περιοχή, περίπου 3500 Κ θερμοκρασία χρώματος, δίνουν επίσης καλά αποτελέσματα. Η μετατόπιση του φάσματος προς την μπλε περιοχή (DT 5500 K και άνω) έχει καλό διακοσμητικό αποτέλεσμα, αλλά ως συσκευή φωτισμού αυτός ο λαμπτήρας λειτουργεί χειρότερα. Η αντίληψη των περιγραμμάτων και η αντίληψη των χρωμάτων είναι μειωμένη.

Απόχρωση της φωταύγειας λαμπτήρων με διαφορετικές θερμοκρασίες χρώματος.

Όσον αφορά την ισχύ, οι οδηγοί δεν έχουν πολλές επιλογές. Οι λαμπτήρες διατίθενται σε 35 ή 55 Watt. Η πρώτη επιλογή είναι αρκετή για όλες τις περιστάσεις. Δεν υπάρχει πρακτικό νόημα να αυξηθεί η ισχύς - η ενισχυμένη εκπομπή φωτός κουράζει τα μάτια του οδηγού, δημιουργώντας πολύ σκληρές σκιές. Και ο κίνδυνος να θαμπωθούν οι αντίθετα ερχόμενοι οδηγοί είναι αυξημένος.

Πώς να συνδεθείτε σωστά

Η σωστή σύνδεση των προβολέων xenon δεν είναι μόνο τεχνικό ζήτημα, αλλά και πρόβλημα με το νόμο. Πριν πάτε στο κατάστημα για ένα σετ εξοπλισμού φωτισμού, καλό είναι να μελετήσετε την κανονιστική τεκμηρίωση.

Σε συμβατικούς προβολείς

Τεχνικά είναι δυνατή η τοποθέτηση προβολέων ξένου σε κανονικούς προβολείς. Είναι ιδιαίτερα εύκολο να το κάνετε αν οι στάνταρ προβολείς έχουν προβολείς H4. Η μετατροπή σε αυτή την περίπτωση συνίσταται στην διάνοιξη μιας οπής στο πίσω μέρος του λαμπτήρα για ένα επιπλέον καλώδιο και στην εγκατάσταση των μονάδων ανάφλεξης κάτω από το καπό. Πρέπει να εγκαθίστανται κατά τρόπο ώστε να ελαχιστοποιείται η διείσδυση σκόνης και υγρασίας. Τα καλώδια υψηλής τάσης δεν πρέπει να βρίσκονται υπό τάση.

Οδηγήστε τα καλώδια για την τροφοδοσία των λαμπτήρων εκκένωσης.

Όποιον τύπο προβολέα και αν εγκαταστήσετε έναν λαμπτήρα xenon ή bi-xenon, η μονάδα ανάφλεξης πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε να μην χρειαστεί να κόψετε καλώδια υψηλής τάσης (για να τα κοντύνετε ή να τα επιμηκύνετε). Οι βιοτεχνικές μέθοδοι δεν θα αποκαταστήσουν τη μόνωση του κομμένου σύρματος στο απαιτούμενο επίπεδο ποιότητας.

Μόλις συνδεθεί σύμφωνα με το επιλεγμένο σύστημα, μπορείτε να απολαμβάνετε φωτεινά φώτα χωρίς να βγαίνετε από το γκαράζ. Για να χρησιμοποιήσετε μετατρεπόμενους προβολείς σε δημόσιους δρόμους, πρέπει τουλάχιστον:

• ρυθμίστε τη δέσμη φωτός σύμφωνα με το GOST,
• Εξοπλίστε τους προβολείς με πλυντήρια (διαφορετικά τα σωματίδια ρύπων θα διασκορπίσουν το έντονο φως και θα το ανακατευθύνουν προς διαφορετικές κατευθύνσεις, τυφλώνοντας τους αντίθετα ερχόμενους οδηγούς),
• Εάν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με υδραυλικούς διορθωτές, βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά,
• Εάν δεν υπάρχουν υδραυλικοί διορθωτές, το ζήτημα πρέπει να επιλυθεί με κάποιο τρόπο.

Στη συνέχεια, θα πρέπει να επισκεφθείτε την τροχαία για να νομιμοποιήσετε τις αλλαγές. Θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να νομιμοποιηθεί η εγκατάσταση του ξένον σε φωτιστικά σώματα που δεν προορίζονται για αυτόν τον σκοπό. Θα πρέπει να οδηγείτε από το ένα φυλάκιο της τροχαίας στο άλλο, συλλέγοντας πρόστιμαΑλλά δεν είναι το χειρότερο πράγμα. Το χειρότερο είναι ότι όλοι οι αντίθετα ερχόμενοι οδηγοί θα τυφλωθούν και αυτό μπορεί να προκαλέσει ατύχημα.

Εκτυφλωτική δέσμη φωτός από λανθασμένα τοποθετημένο εξοπλισμό.

Φώτα ομίχλης

Πριν από την τοποθέτηση των προβολέων HID στους εμπρόσθιους προβολείς ομίχλης, πρέπει να διαβάσετε τη σήμανση στον προβολέα. Το γράμμα H σημαίνει ότι η συσκευή έχει σχεδιαστεί για χρήση μόνο με λαμπτήρα αλογόνου και όλα τα προβλήματα περιορίζονται στην προηγούμενη ενότητα. Εάν, από την άλλη πλευρά, ο λαμπτήρας σημειώνεται με το γράμμα D, η εγκατάσταση του στοιχεία ξένου είναι νόμιμη.

Ένας προβολέας ομίχλης με πομπό xenon.

Τεχνικά, η σύνδεση των πομπών ξένου σε αυτή την περίπτωση δεν είναι πιο περίπλοκη από ό,τι για τους συμβατικούς προβολείς. Όμως, οι προβολείς ομίχλης βρίσκονται στις περισσότερες περιπτώσεις κάτω από τους κύριους προβολείς. Αυτό σημαίνει ότι η επιλογή της θέσης τοποθέτησης των μονάδων ανάφλεξης είναι περιορισμένη. Το μήκος των καλωδίων περιορίζει τις επιλογές για την τοποθέτηση μονάδων σε προστατευμένες θέσεις.

Σε προβολείς με φακό

Ο νομικά ορθότερος τρόπος τοποθέτησης των φώτων xenon στους κύριους προβολείς. Αυτοί οι προβολείς παρέχουν την πιο κατευθυνόμενη δέσμη φωτός και μειώνουν τον κίνδυνο θάμβωσης των αντίθετα ερχόμενων οδηγών.

Κιτ μετατροπής προβολέων για το αυτοκίνητό σας.

Υπάρχουν δύο επιλογές για την τοποθέτηση των προβολέων xenon με φακό:

1. Εάν ο κατασκευαστής έχει τοποθετήσει φακοειδή οπτικά συστήματα και φέρουν την ένδειξη D, τότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Πρέπει να αγοράσετε ένα κιτ τοποθέτησης και να κάνετε την εγκατάσταση μόνοι σας ή να ζητήσετε τη βοήθεια ενός ειδικού.
2. Εάν ο κατασκευαστής δεν έχει παράσχει για να εγκαταστήσετε φακούς προβολέωνΕάν ο κατασκευαστής δεν προβλέπει την τοποθέτηση φακών προβολέων, πρέπει να επικοινωνήσετε με την τροχαία και να λάβετε προηγούμενη έγκριση. Είναι επίσης απαραίτητο να ζητήσετε τη γνώμη ενός εμπειρογνώμονα σχετικά με τη δυνατότητα εγκατάστασης εξοπλισμού xenon και φακών. Μετά από αυτό, μπορείτε να αγοράσετε ένα σετ εξοπλισμού φωτισμού, φροντίστε να λάβετε αντίγραφο του πιστοποιητικού από τον πωλητή. Στη συνέχεια, πρέπει να περάσετε και πάλι την εμπειρογνωμοσύνη, να εγκαταστήσετε τα οπτικά και να πάτε για τεχνικό έλεγχο. Όλες οι αλλαγές πρέπει να καταχωρούνται στα έγγραφα του οχήματος.

Η διαδικασία αυτή είναι χρονοβόρα, αλλά είναι δυνατόν να την περάσετε. Αλλά όλα τα προβλήματα θα λυθούν.

Θα είναι επίσης χρήσιμο: Πώς να ελέγξετε ένα κουτί φωτισμού Xenon.

Για λόγους σαφήνειας, συνιστούμε μια σειρά θεματικών βίντεο.

Προφανώς, η εγκατάσταση πομπών φωτός ξένου συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, παρά τα πολλά οφέλη. Όταν αποφασίζετε να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό σας με αυτά τα σύγχρονα χαρακτηριστικά φωτισμού, δεν θα πρέπει να σκέφτεστε μόνο την άνεσή σας και τον τρόπο προστασίας της τσέπης σας από τα πρόστιμα. Το πιο σημαντικό είναι να έχετε κατά νου την ασφάλεια της κυκλοφορίας.