Raccordement et installation d'ampoules LED dans les phares H4

Ampoules de phares à DEL H4 phares pas difficile à faire par eux-mêmes. La conception de l'équipement LED est similaire à celle de l'équipement standard, mais il existe des caractéristiques spéciales qui doivent être prises en compte afin d'effectuer le travail correctement. Il est donc préférable d'apprendre les spécificités de l'installation pour éviter les erreurs et garantir un bon résultat.

Particularités de la sélection et de l'ajustement

La première chose à prendre en compte est que, selon la loi, les lampes à LED ne peuvent être montées que dans des phares portant la mention "LED" ou "L", qui sont soit estampillés sur le réflecteur, soit fixés au corps. Si le système est conçu pour un halogène, l'installation de sources lumineuses à diode peut entraîner sanction 500 roubles.

Les ampoules LED fournissent une lumière de qualité si elles sont installées correctement.

Si la conception est appropriée, il est important de Ampoule LED avec la bonne distribution de la lumière. Cette variante utilise deux spirales - un feu de croisement et un feu de route. Le premier élément est toujours équipé d'un petit réflecteur avec une configuration spécifique, comme dans l'exemple de la photo.

Voici à quoi ressemble une ampoule H4 standard.

Pour assurer une distribution correcte de la lumière et éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse, la bobine du feu de croisement est avancée légèrement au-dessus du point focal. Un écran à l'intérieur de l'ampoule dirige la lumière uniquement vers la partie supérieure du réflecteur du phare, comme indiqué sur le schéma.

C'est ainsi que le faisceau de croisement de l'ampoule H4 doit être distribué.

La lumière lointaine est différente - sa bobine est située au point focal et brille sur l'ensemble du réflecteur. On obtient ainsi une plus grande distance lumineuse.

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Connexion et brochage de l'ampoule H4

Il n'est pas nécessaire de connaître le design pour connecter correctement les ampoules. Les produits de haute qualité doivent être fournis avec une prise standard dans laquelle les broches sont toujours disposées de la même manière.

L'affectation des broches est standard pour tous les fabricants et ne dépend pas du type de lumière des ampoules H4.

Si, pour une raison quelconque, vous devez monter le connecteur vous-même, le brochage indiqué ci-dessus est utilisé. C'est ainsi que les fils doivent être positionnés pour que l'ampoule fonctionne correctement. Le raccordement doit toujours être effectué à l'aide d'un bornier, ne pas simplement tordre les fils ou de canaliser la jonction avec du ruban électrique.

Il est important que le design de la douille corresponde à l'ampoule halogène standard. Si cela n'est pas fait correctement, la distribution de la lumière sera perturbée et vous ne pourrez pas la régler.

Il est préférable d'acheter des ampoules auprès de fabricants réputés, les produits chinois bon marché n'offrant pas une qualité de lumière correcte.

Vidéo d'actualité.

Installation dans les phares

L'installation des ampoules LED H4 dans les phares s'effectue en suivant les instructions étape par étape. Si vous suivez la bonne séquence et que vous faites tout avec soin, vous pouvez vous en sortir, même si c'est la première fois :

1. L'arrière du boîtier du phare et le positionnement des couvercles sont inspectés. Très souvent, l'accès est restreint à cause des composants de la voiture - batterie, boîtier du filtre à air, etc. Dans ce cas, il faut enlever tout ce qui gêne pour assurer des conditions de travail normales.
2. La borne de la batterie doit être retirée avant de commencer le travail. Cette règle vaut la peine d'être respectée chaque fois que l'on doit intervenir sur le système électrique de la voiture. Les outils nécessaires sont préparés, il faut souvent retirer des vis ou de petits écrous et d'autres outils peuvent également être nécessaires.
3. L'emplacement de la lampe est inspecté. Il est le plus souvent fixé par un clip de fixation qui appuie fermement sur la base. Il est important de comprendre comment l'ouvrir, afin de ne pas casser ou déformer les saillies du fil.
   L'ampoule doit être retirée avec précaution afin de ne pas l'endommager ou de ne pas briser le dispositif de retenue.
4. Après avoir retiré l'ancienne ampoule, débranchez le connecteur en le tirant doucement vers vous pour retirer les contacts. Parfois, les terminaux s'oxydent en raison d'une utilisation prolongée, de l'humidité et d'un chauffage constant, et il est difficile de les enlever. Dans ce cas, vous pouvez traiter la connexion avec un nettoyant pour contacts et soulever doucement le joint avec un tournevis à tête plate.
   Il est plus facile de retirer le loquet et de le fixer séparément pour simplifier l'installation.
5. Il est conseillé de retirer la plaque de fixation de la lampe LED, il suffit généralement de la tourner légèrement et de la retirer. Il est préférable de le monter séparément, car c'est beaucoup plus pratique. L'élément est fixé par un loquet et vous pouvez ensuite insérer l'ampoule et la fixer dans la bonne position en la faisant légèrement tourner.
6. En général, le connecteur de la lampe est situé sur un petit fil avec l'alimentation électrique. Cela simplifie l'installation car les éléments peuvent être connectés de l'extérieur. Tout est simple ici, l'essentiel est d'insérer les broches aussi loin que possible.Ensuite, vous devez choisir l'emplacement du fil, il est préférable de le placer à l'intérieur du phare. Si cela n'est pas possible, le bloc de connexion est placé à l'extérieur et fixé à l'aide de serre-câbles en plastique ou de ruban adhésif double face.
7. Le couvercle doit être remis en place de manière à ce qu'il soit bien ajusté. Puis le processus est répété sur la deuxième lampe frontale.

Sur certains modèles, le phare entier peut être retiré en appuyant sur les loquets ou en retirant les supports. Il existe également des variantes où la roue doit être retirée, car l'accès à la lampe se fait par un sabot dans le revêtement de l'aile.

Tutoriel vidéo : Remplacement de l'ampoule H4 par une ampoule LED dans une Hyundai Solaris.

Erreurs d'installation

Il existe quelques erreurs courantes que l'on rencontre souvent lors de l'installation d'ampoules LED. Il est important de ne pas les autoriser :

1. Installation d'une lampe dans laquelle l'emplacement des LED ne correspond pas à la position des spirales dans l'homologue halogène. La lumière ne sera pas distribuée correctement.
2. Montage de l'ampoule dans une mauvaise position. S'il est mal aligné ou à l'envers, il ne s'allumera pas correctement.
3. Conduire sans réglage de la lumière. Même avec une conception similaire, le flux lumineux des LED n'est pas réparti de la même manière que dans une ampoule classique. C'est pourquoi un déplacement pour faire régler les phares est obligatoire.

Les lampes dont la disposition des éléments n'est pas la même que celle des spirales dans la version halogène ne doivent pas être montées.

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Précautions de sécurité

Pour éviter les chocs électriques et les dommages aux pièces de la voiture, vous devez suivre quelques directives simples :

1. Retirez la borne de la batterie avant de commencer le travail et remettez-la en place après avoir remonté les phares.
2. Retirez les ampoules avec précaution afin de ne pas briser le verre. Si la douille ne se détache pas des contacts, n'utilisez pas une force excessive.
3. Il est conseillé de porter des gants afin de ne pas se rayer les mains sur les parties saillantes.
4. Assurez-vous que la zone de travail est bien éclairée.

À titre d'illustration, nous recommandons des vidéos thématiques.

Si le phare est adapté aux lampes à LED, il est facile à installer. Aucun circuit compliqué ou outil spécial n'est nécessaire, tout se fait à peu près de la même manière que pour les variantes halogènes classiques.